动中通系统实际中应注意的问题实际中，天线的选型比较重要。直径大的天线各种参数指标高，对信号的传输有利；直径小的天线运动惯量小，易于提高机械操控的精度。综合来看，以目前的技术水平，用1.2m的Ku天线是比较合适的。因为发射天线对是有指向误差的，对于1.2m的Ku天线，船载动中通公司，载体在运动中跟踪天线的设定误差要小于0.1°。另外，馈源也要进行旋转跟踪，垂直和水平极化隔离度要大于30dB，才能在不干扰其它转发器的情况下保证有效的发射功率。由于受空中各种摄动力的影响，船载动中通公司，的位置在不断地漂移，动中通公司，其姿态也在细微地改变，船载动中通公司，这些都会加大指向误差。因此，检测信标信号的变化，对跟踪会有很大的帮助。“动中通”系统工作原理载体在移动过程中，由于其姿态和地理位置发生变化，会引起原对准天线偏离，使通信中断，因此必须对载体的这些变化进行隔离，使天线不受影响并始终对准。这就是天线稳定系统要解决的主要问题，也是移动载体进行不间断通信的前提。“动中通”自动跟踪系统是在初始静态情况下，由GPS、经纬仪、捷联惯导系统测量出航向角、载体所在位置的经度和纬度及相对水平面的初始角，然后根据其姿态及地理位置、经度自动确定以水平面为基准的天线仰角，在保持仰角对水平面不变的前提下转动方位，并以信号极大值方式自动对准。在载体运动过程中，测量出载体姿态的变化，通过数学平台的运算，变换为天线的误差角，通过伺服机构调整天线方位角、俯仰角、极化角，保证载体在变化过程中天线对星在规定范围内，使发射天线在载体运动中实时跟踪地球同步。该系统跟踪方式有自跟踪和惯导跟踪两种。自跟踪是依靠信标进行天线闭环伺服跟踪；惯导跟踪是利用陀螺惯导组合敏感载体的变化进行天线跟踪。这两种跟踪可根据现场情况自动切换。当系统对星完毕转入自动跟踪后，以自跟踪方式工作；与此同时，惯导系统也进入工作状态，并不断输出天线极化、方位和俯仰等数据。当由于遮挡或其它原因引起天线信标信号中断时，系统自动切换到惯导跟踪方式。同时，利用***的移动通信系统传输广播，达到现场转播效果。动中通前景“动中通”双向系统有着广泛的应用前景。涵盖了部门快速移动，能源、交通运输和仓储保管业应急通信，机动办公和移动平台，游艇、豪华轿车、***车和越野车，新闻采集和多媒体工作等的高速互联网、话音和传真通信、电信会议，广域私人网络扩展、宽带视频广播等。它可以为公共安全部门，以及前沿单位提供在运动车辆中高速通信链路。不依赖于易受服务中断、自然灾害和人为***所影响的地面通信链路。它也不依赖于地面网络。可以广泛应用于工业领域。特别是偏远的地区和野外活动和领域等。船载动中通公司-北京顺达成公司-动中通公司由北京顺达成通讯科技有限公司提供。北京顺达成通讯科技有限公司实力不俗，信誉可靠，在北京北京市的通讯产品制造设备等行业积累了大批忠诚的客户。顺达成通讯带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)