适用于MAN16/24减压阀部套号51322-02H减压阀Pressurereductionvalve，MAN16/24装机，complete51322-02H-267压力表Manometer0-25bar-PI7051322-02H-255弹簧Valvespring51322-02H-135*减压阀是通过调节，MAN16/24，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失适用于MAN16/24滑油冷却部套号51506-03H板Plate51506-03H-015O型圈O-ring51506-03H-027螺栓Screw51506-03H-039O型圈O-ring，oval51506-03H-040螺栓Screw51506-03H-052堵头螺栓Plugscrew51506-03H-064填料环Packingring51506-03H-076板Plate51506-03H-088板Plate51506-03H-111自锁螺母Selflockingnut51506-03H-123垫圈Washer51506-03H-135螺栓Screw51506-03H-147垫片Gasket51506-03H-159板Plate51506-03H-160滑油冷却Lubricatingoilcooler51506-03H-172板Plate51506-03H-015O型圈O-ring51506-03H-027螺栓Screw51506-03H-052堵头螺栓Plugscrew51506-03H-064填料环Packingring51506-03H-076自锁螺母Selflockingnut51506-03H-123垫圈Washer51506-03H-135螺栓Screw51506-03H-147垫片Gasket51506-03H-159板Plate51506-03H-160滑油冷却Lubricatingoilcooler51506-03H-172滑油冷却器的作用是冷却>润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用滑油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，MAN16/24批发，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了滑气缸盖Cylinderhead50501-02H-027水套Waterguidejacket50501-02H-218气阀导管Valveguide50501-02H-088进气阀座Valveseatring，MAN16/24供应，inlet50501-02H-123排气阀座Valveseatring，exhaust50501-02H-184喷油器插套Sleeve50501-02H-052为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形。为此，气缸盖应具有足够的强度和刚度。MAN16/24-中舟船舶-MAN16/24装机由秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司提供。MAN16/24-中舟船舶-MAN16/24装机是秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：高扬。)