适用于MAN28/32减震齿轮部套号61002-07H滑轮Slideshoe61002-07H-06隔板Distancepiece61002-07H-07齿轮Gearwheel61002-07H-08固定垫圈Lockingwasher61002-07H-09螺母Nut61002-07H-10圆柱销Cylindricalpin61002-07H-11弹性导管Springguide61002-07H-12弹簧Spring61002-07H-13隔板Distancepiece61002-07H-14螺栓Screw61002-07H-15固定垫圈Lockingwasher，MAN32/40，61002-07H-16侧板Sideplate61002-07H-1720年代出现以机械喷油取代用压缩空气喷油的方法;同一时期试制成废气涡轮增压器，提高了柴油机的功率和性能;30年---始燃烧重质柴油，MAN32/40活塞，降低了燃料费用。早期柴油机的功率不大。一战时期用于商船的柴油机功率仅4000马力，第二次前，单机功率达到20000马力。现在低速柴油机单机功率已达50000马力以上。适用于MAN28/32滑油冷却器部套号61506-02H六角螺栓Hexagoncrew61506-02H-01垫圈Washer61506-02H-02垫圈Washer61506-02H-03压力板Pressureplate61506-02H-04垫片Gasket61506-02H-05导杆Guideba61506-02H-06定居块Distancepiece61506-02H-07壳板Frameplate61506-02H-08垫片Gasket61506-02H-09螺栓Screw61506-02H-10导杆Guideb61506-02H-12螺栓Screw61506-02H-13滑油冷却器总成Lubricatingoicooler，complete61506-02H-14板Plates61506-02H-15粘度也是滑油的重要性质之一，它在很大程度上决定着油膜的形成。粘度过大，滑油在摩擦表面不能很快散开，MAN32/40气阀，不易形成连续而均匀的油膜，致使柴油机摩擦损失增大凸轮轴轴承Camshaftbearing60705-11H-01凸轮轴节Camshaftsection60705-11H-02螺栓Screw60705-11H-05固定板Lockingplate60705-11H-06导环Guidering60705-11H-07轴销Shaftpin60705-11H-08螺栓Screw60705-11H-11固定板Lockingplate60705-11H-12齿轮Gearwheel60705-11H-13自锁螺母Selflockingnut60705-11H-14法兰Couplingflange60705-11H-23固定板Lockingplate60705-11H-24螺栓Screw60705-11H-25这种发动机在顶部只安装了一根凸轮轴，MAN32/40高压油泵，因此一般每个汽缸只有两到三个气门（进气一到两个，排气一个），高速性能受到了限制。MAN32/40活塞-MAN32/40-中舟船舶(查看)由秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司提供。秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司是河北秦皇岛,船舶及配件的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在中舟船舶***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创中舟船舶更加美好的未来。)