现在正常快递员每天的派件量在200件左右，如果每一个快递都要送***，那么对于快递员而言，将会面临以下两个问题：1、快递投递难。快递都是要当面签收的，有些收件人小区禁止快递车辆出入、有的快递单***牌号不准确，更有的时候，快递送***经常会遇到收件人不在家的情况，这样就会大大的降低快递员的效率。2、每日任务量不达标。每一件快递都送***，这无疑增加了他们的工作量，不可能实现，况且如果没完成任务，还要扣工资。对于通达系快递员来说，本来就是走量***的，本来一天能完成200个，如今却只能完成不到100个，钱非但赚不到可能还要倒贴。快递都放到蜂巢驿站，能很好地解决快递末端投送难的问题。面对更加多元化、个性化的需求，自提柜、代收点由此产生。为解决快递员通知难、***难等末端难题，在行业内，蜂巢驿站推出免费存放包裹、派送前“知心选”、消费者在线设置是否放驿站等方式，探索推广消费者快递选择权，带来更、更便捷的服务体验。免费保管包裹，探索自主可选快递末端存难题蜂巢驿站推广多元快递服务。在，遍布社区和校园的蜂巢驿站也在充分准备，通过数字化升级、推广知情可选服务，持续为消费者的包裹“保驾护航”。快递行业的飞速发展，让行业对快递从业者产生了庞大的需求，但快递员数量却一直处于短缺状态。人社部7月21日发布的《2020年第二季度招聘求职100个短缺职业排行》显示，营销员、快递员、餐厅服务员成为缺职位。快递员之所以遇到短缺的难题，和快递员的职位特点分不开关系。这种与百姓生活息息相关的服务性工作需求量大，但由于工作时间长，配送压力大，快递员已然成为高压职业。调查显示，我国快递从业人员每天工作8至10小时的占46.85%，每天工作10至12小时的占33.69%，快递员工作已处于较为饱和状态。根据有关研究，快递员供给不足现象在未来很长的一段时间内存在，目前快递日均配送量达2.5亿件，按照目前的配送效率计算，2021年后快递员的缺口将在100万人左右。)