行星齿轮减速机的传动比计算公式减速机传动比的定义：减速机原理一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数小的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比也称减速比（简称速比）传动比计算公式：减速机传动比=电机输出转数÷减速机输出转数(传动比也称减速比、简称速比)传动比在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。传动比(i)=主动轮转速（n1）与从动轮转速（n2）的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数（Z2）与主动齿轮齿数（Z1）的比值。即：i=n1/n2=D2/D1i=n1/n2=z2/z1对于多级齿轮传动1：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算2：从轴到第n轴的总传动比按照下面公式计算:总传动比ι=（Z2/Z1）×（Z4/Z3）×(Z6/Z5)……=（n1/n2）×（n3/n4）×(n5/n6)首先按减速器机械许用输入功率PIP选用。如果减速器的实际输入转速与承载能力表中的四档(1500、1000、750、600)转速之某一档转速相对误差不超过4%，ngw减速机现货，可按该档转速下的许用功率选用相应规格的减速器；如果转速相对误差超过4%，则应按实际转速折算减速器的许用功率选用，然后校核减速器热平衡许用功率；如入出轴承受径向载荷(除转矩外)，应校核轴伸安全系数。①按减速器机械强度限制的承载能力PIP选定。NGW行星齿轮减速机(JB6502-93)具体型号NAD200、NAD224、NAD250、NAD280、NAD315、NAD355、NAD400、NAD450、NAD500、NAD560、NAD560、NAD630、NAD710、NAD800、NAD900、NAD1000、NAD1120、NAD1250、NAD1400、NAD1600、NAD1800、NAD2000、NAF200、NAF224、NAF250、NAF280、NAF315、NAF355、NAF400、NAF450、NAF500、NAF560、NBD250、NBD280、NBD315、NBD355、NBD400、NBD450、NBD500、NBD560、NBD560、NBD630、NBD710、NBD800该文结合工程需要，针对NGW行星齿轮减速器，主要做了如下工作:1)该文提出了NGW行星齿轮减速器回差的概率计算方法，推导出了计算公式，并通过实例验证了计算方法和公式的正确性.采用概率计算方法，可以避免极值法导致不经济设计的缺点.2)该文较地分析了影响行星齿轮减速器静态回差的主要因素，所研究的回差来源包括了行星齿轮减速器主要零部件的制造、装配误差以及温度变化、弹性变形等.对轴线平行度误差、部件误差等误差与回差间的数学关系进行了定量分析.3)在分析偏心类误差对回差的影响时，考虑了偏心的相位角在齿轮工作过程中是否变化，减速机，偏心矢量的模单独影响回差以及模与相位角共同影响回差的不同;在分析间隙类误差对回差的影响时，NGW-L减速机，考虑了受力大小不同的影响，从而使分析结果更接近实际.4)该文通过分析各回差来源对行星轮系回差的作用规律和影响程度，按照对轮系回差影响的大小，将回差源分为三类，明确了控制行星轮系回差的方向与***.根据分析结果，提出了在技术设计阶段，如何在零件选择、结构设计等方面减小回差的具体措施.5)该文指出了末级回差对减小减速器回差的重要性;讨论了如何合理分配各级传动比以减小减速器回差;分析了太阳轮分度圆直径对于减速器回差的影响.减速机-ngw减速机现货-齿轮减速机(诚信商家)由吴桥县伟鑫减速机厂提供。行路致远，砥砺前行。吴桥县伟鑫减速机厂致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为减速机、变速机具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)