为什么隔音窗装好后，隔音效果没有想象中好？其实这个问题，是很多消费者都遇到而且感到困惑的问题，因为声音的传递介质是空气，好的隔音窗加上好的施工品质，虽可充分阻绝掉声音的传导，但是因共振所产生的低频声音，却是会透过隔音窗以外的其他建筑结构传递至室内（或室外）。近年来，国内易产生低频噪音设备（如冷却水塔、空调系统、抽排风机、抽水马达等）数量明显增加，加之房地产过度开发，使得紧临交通要道、高架桥旁的居家环境比比皆是，消音阳台，因此这些机械动力设备在运转时，或交通工具所发出的共振声响，都会沿着房屋的梁、柱、楼板、墙面等建筑物本体结构传递至民众生活住所，而产生嗡嗡作响的噪音，造成生活上的困扰，这些由振动传递进入的噪音隔音窗是无法隔绝的。隔音窗如何能够有效的控制二次噪声呢，首先要了解二次噪音发生的原理。在轨道振动向下传递到桥梁结构，消音公路边，线路附近的建筑等结构物，使建筑物，桥梁等向环境辐射噪声。当列车运行在高架桥梁上时，会激发轨道结构振动并通梁各个构件，如承重梁等由地面向临近的建筑物传递，引起建筑物的墙壁，地板及天花板的振动而产生一种低频噪声，这种噪声即称为“二次噪声”，即结构物噪声。一般来说，桥梁常常产生比地面铁路高很多的结构物噪声。对于二次噪声有初步的了解，是由振动而产生的低频噪声，朗斯隔音窗生产的DOK隔音玻璃是隔绝低频噪声的克星。结构物振动噪声是在列车直接或间接作用下结构受振动而发生的二次噪声，特别是钢结构桥。噪声较大，因此，室外消音，在高速铁路和城市轨道交通中，通常采用钢筋混凝土或预应力混凝土桥梁。这类噪声的声级大约以列车大约以列车速度的二次方增加。铁路噪声在两侧30m内较为严重，一般在70db左右，当高速列车通过时，可能超过80db，高架结构物噪声频率比较低，主要分布在几十赫到数百赫范围内。当列车运行速度小于250Km/h，辐射噪声以轮轨噪声为主；列车速度接近或超过300Km/h时，空气动力性噪声和集电系统噪声将与轮轨噪声一道成为主要声源，高频激励现象更为明显。同时，桥梁，隧道，高架结构和路基等基础建筑物振动产生的“二次噪声”，在不同条件下也会增加高速铁路噪声辐射强度与辐射面。现在很多业主在家里装修好之后住进家里，会感觉家里没有想象中那么安静，好像总是有噪音会从玻璃中传进室内，这个情况的主要原因就是没有选购好隔音窗户，造成窗子的隔音度不好，那么怎么选购好的隔音窗户呢？一、选择哪种类型的窗户窗户类型包括平开式、推拉式和固定式，从隔音效果好坏来说，固定式的窗户隔音，但是这种窗户只适用于不需开启但又有采光需求的地方；平开式和推拉式的窗户相比较，平开窗的隔音效果要比推拉窗户好些，可以根据自己的需求选择合适的窗户类型。二、看玻璃材质玻璃材质分为普通玻璃、中空玻璃、复层中空玻璃、夹胶玻璃和真空玻璃、超低频隔音玻璃，这几种玻璃中真空玻璃和超低频的隔音，因为真空玻璃和超低频玻璃是将两片或者多片玻璃隔开，并抽空中间的空气，玻璃间形成真空层，应用声音不能在真空中传播的原理来隔音，所以不管是哪种噪音都不能透过玻璃传进屋内；中空玻璃和夹胶玻璃只能隔较小的噪音表现还可以，对低频或者能量较大的噪音，隔音效果则不是很好；真空玻璃和超低频的隔音，安全性很高，不易破碎。三、看窗户的密封性好不好密封性指的是窗户的密封程度，包括玻璃与边框的密封。关闭窗户后边框与框架的密封，以及安装后窗户与墙体的密封，它们共同影响窗户的密封性能。而决定窗户的密封程度的则是密封条，消音，目前市面上的密封条主要有两种一种是毛料密封条，另一种是橡胶密封条。毛料密封条与橡胶密封条各有缺点，毛料密封条用久后容易脱毛，大大的降低了密封效果。而橡胶密封条经过风吹日晒雨淋后容易变硬老化，也降低了其密封效果。四、在正规公司购买，有合同保障有些业主图省钱在一些小店购买隔音窗户，可是事后如果发现窗户的质量有问题，业主们多半找不到商家赔偿，业主在正规公司购买隔音窗与公司签订合同，这样更容易维护自己的权益。室外消音-永静(在线咨询)-消音由上海永静隔音装饰工程有限公司提供。上海永静隔音装饰工程有限公司是从事“真空隔音窗,断桥隔音窗,隔音阳光房,隔音玻璃”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：赵先生。同时本公司还是从事上海隔音窗，浙江隔音窗，江苏隔音窗的厂家，欢迎来电咨询。)