桥梁钢箱梁降温专用冷风机利用有压缩机的蒸发制冷，无水、送风距离远、风量大，温度可调-30℃～30℃（根据户要求制定），使封闭式的场所温度分布均匀，兼具过滤功能。令室内环境舒适，含氧量高，空气清新，在正常运行时，所降低的温度达到空间所需温度时自动停机，直到度高于所需温度时，机组自动起动。机械节能环保，可以迅速降温(同时带有除湿工效)、通风、换气、除味、防尘、防署特点。提高工人效率、省电、减少***、安装快、方使维修等特大优势钢箱梁安装方案和焊接环境对冷风机选择焊接收缩和温度变形对安装的影响由于焊接加热，熔合线以外的母材会产生膨胀，随后冷却，熔池金属和熔合线附近母材产生收缩，因加热、冷却这种温度变化在钢箱梁局部范围急速地进行，在焊接完成并冷却至常温后产生焊接收缩变形。全桥结构安装需经历季节变化，结构形成过程中会存在较大的温差，受温度变化的影响也较大，不同温度作用会产生不同的温度变形和温度应力。考虑焊接收缩和温度变形因素的影响，全桥钢箱梁安装施工时，边跨和中跨分别预留L2、L6、L10三个合拢段不安装，待其他节段安装完成后，在胎架拆除前进行安装焊接。焊接收缩对合龙段的影响合拢段与相邻节段安装对接时，对接处焊缝间隙预留焊缝收缩对安装长度的影响。为消除钢桥焊接变形的累积收缩量，保证全桥的顺利合拢，合拢段长度预留足够的配切余量，确保梁段的长度和相邻间距精度。相邻吊装段间纵距=理论尺寸+焊接收缩量+工艺间隙，根据实测数据进行L2、L6、L10合拢段长度方向余量的配切[2]。温差对合拢段的影响温度的变化将对箱形变截面钢桥的性能产生很大影响，每天日出、日落都会产生气温的变化。合拢段安装过程中，如果温差过大，全桥长度方向将产生变形，从而导致合拢段无法正常安装。多跨连续钢箱梁桥合拢段安装过程中，合拢温度的选择很关键。合拢段温度较高，与合拢段相邻节段钢箱梁会随着温度的下降产生收缩，在对接口处可能会产生裂缝；若合拢温度较低，随着温度升高，其他已安装节段伸长，合拢段承受较大压应力，影响其强度。为满足主桥钢箱梁的安装精度要求，减小温差造成的影响，使主桥钢箱梁结构体系升温和降温的幅度相同，根据气温实际变化，选择年高气温和低气温的平均值作为结构合龙时的温度。设定现场安装合龙段的温度在8～18℃范围内，进行安装焊接施工,)