快递驿站作为物流结点，要想把握其本质，需要放在整个物流运输网络当中去看。通常来说，一个快递包裹从始发地发货后，会经过揽件网点→始发分拨站→收件分拨站→收件网点→快递驿站的运输流程，才能完成的派件签收。大家有没有思考过，为什么要有这些结点串联其中，直接端到端无结点配送不就完事了吗？物流结点的存在，本质是通过设立不变的物理结点，在非标的运输需求中实现标准化，从而达到规模经济的效果。标准化的对象可以认为是运力，运力具有许多属性，比如线路、场景、工具、人力、行政等。而标准化的物流结点可以承载集散、转运、仓储、海关等功能。意向经营区域的快递员需要自己洽谈引进，只要有需求有诚意都可以洽谈引进，让快递员把快递放在自己的快递驿站。洽谈时注意事项：快递员或者快递网点关注的是快递服务的问题，包括收件人投诉，快递签收，破损赔偿的相关问题，都是需要快递驿站能承担的。相应的，快递员也需要***相应的快递托管费用，一般情况下都是5毛钱左右。但是目前快递公司在抢占市场，相互竞争，寄件价格降低，导致的结果就是快递员的派费降低，有些快递公司的快递员派费甚至降低到6毛。所以，快递驿站在开设之前，需要跟快递员把价格谈清楚；只是收发快递，盈利模式太单一，地方选的不好就容易不***。经营蜂巢驿站，选址太重要了。小区要有一定的体量，高层的新小区，这样保证有足够的快递，策略是，蹲在小区看，每天有多少快递员来送货，了解这个小区能否支撑一个驿站。当然，运营的场所也要选好，没必要很光鲜的门面，控制成本很重要，能让小区居民方便地找到就行了。他在一个小区驿站找的就是居民楼一楼的一个标间，房租只有1000元，现在一天能收500件到600件，再加上退货一天几十件寄件量，运营了一年多时间，周边就剩下一家了，驿站也就越做越好。)