恒煤井下1.8米2米常规猴车吊椅猴车乘人吊椅猴车吊椅架空乘人装置座椅猴车座椅矿用猴车座椅架空乘人装置吊椅猴车吊椅架井下乘人吊椅猴车乘人吊椅煤矿架空乘人装置座椅单人索道座椅矿井人车吊椅人车座椅煤矿空乘人装置（以下简称乘人装置）是煤矿井下辅助运输设备，是煤矿斜井和平巷运送人员上下的用工具。它主要由驱动部分、托绳部分、乘人部分、尾轮部分、张紧部分及电控部分组成。具有运行安可靠、人员上下方便、操作简单、维修方便、动力消耗小、输送率、一次性***低等特点。是一种新型的现代化矿山人员输送设备。乘人器（猴车）的设计方案乘人器的座椅按人的正常座姿进行化设计，使其符合人机工程学，由于座垫为胶垫，故乘坐舒适，上下车安。抱索器的外形设计满足绳轮衬垫要求，使之与轮衬吻合较为充分，并在过轮时无太大振动。抱索器吊椅性能1吊椅应有足够的强度，安系数不小于5。2吊椅与抱索器联接后，抱索器抱紧钢丝绳时，应保证吊椅的座椅保持水平；同时，吊椅运行时不应碰及钢丝绳导向装置等各部件。3乘人装置运行时，吊椅应无自滑现象。固定吊椅转动灵活，通过驱动轮和尾轮时无离心甩动。吊椅通过各托、压绳轮时不应有干涉现象。外观质量要求：1，所有零件表面应无飞边、毛刺、锈皮及焊渣等。2，产品装配完毕后，所有进出液口应用塑料堵封严。3，涂漆应均匀，结合牢固，不得有起皮脱落现象。猴车抱索器按工艺流程可分为精密铸造（铸钢）和锻造两种。下面介绍两都的区别：1.锻造：慢慢成型，是把一种形状固体变成另一种形状的固体。主要是在温下用挤压的方法成型。可以细化制件中的晶粒。固态下的塑性成型，有热加工，冷加工之分，像挤压、拉拔、墩粗，冲孔等都属于搬造。2.铸造：是一次成型，将熔融的金属浇铸到模型中获得铸件的过程。铸造侧重的是金属熔炼过程，以及浇铸过程中工艺的控制。熔融的液态金属填满型腔冷却，制件中间易产生气孔。因此，搬造的抱索器于铸造抱索器，更加耐用，使用寿命更长。)