现阶段，电气化抢修支柱，铁路线多用途抢修支柱研发是为了更好地处理电化铁路接触网钢塔、预应力钢筋混泥土支柱和H型钢扭曲或柱折断时的事故抢修，尤其是接触网下锚支柱的抢修。现阶段，在我国的电气化铁路已做到五万好几条千米，遍布国内各地，很多接触网支柱交付使用。而接触网支柱在外力作用影响下非常容易扭曲形变或折断，危害电力机车一切正常运作。如何提高事故抢修速率以及安全性平稳，减少常见故障延迟，在事故解决后不减少速率或减少电力机车运作效率在可接纳范畴内根据事故地区是放在人们眼前的一项关键科研项目。在这里情形下，以怎样研发抢修支柱以融入铁路线经营保护的特性为研究内容，深层次当场调查，以科学理论为具体指导、以***铁路局有关测试标准为根据，研发出当场急缺的高韧性、性能的支柱来达到铁路线接触网支柱扭曲或折断抢修工作的必须。抢修支柱是铁路线电气化铁路路段全天接触网抢修的临时性支柱，针对因车子碰撞损害、滑坡货品碰撞等诸种意外事件导致的接触网断杆安全事故，及其站场、区段等主线地区接触网更新改造的临时性衔接等状况，临时性取代接触网支柱，用以安装各种触碰悬架的理想化支柱，便于于修复路线供电系统，进而降低因抢修時间太长而产生的财产损失；也是接触网工区的抢修工具之一。安全事故抢修支柱是抢修时取代毁坏的正中间柱的轻巧支柱。分铝合金型材和角铁式二种，立杆分左右2段、底架插进轨下。底架和支柱铆钉连接，抢修支柱价格，能够很便捷地竖起，抢修支柱，设立绝缘胶垫板和销钉避免短路故障数据信号电源电路。用途：用于电气化铁道接触网事故抢修时作临时支柱用。使用及***：使用前，检查各处应无裂纹、无碰伤、无变形。选定拉线点，并打好拉线桩。竖立支柱，调整支柱垂直度，利用调节螺栓调整好拉线。日常***时，耐磨抢修支柱，杉木垫应放置于干燥通风室内，支柱本体应水平放置。抢修支柱技术参数：1.总高度：8m2.重量：130Kg3.工作负荷：2940N（300Kg4.杆体大端截面：350x250mm5.杆体小截面250x180mm产品名称:接触网抢修支柱加工定制:是型号:TRP-8规格:350*250*1435(mm)材质:用途:抢修支柱用于电气化铁道接触网事故抢修时作临时支柱用2、技术参数：2.1两节拼装后高度：8m2.2自重：80kg2.3合金铝型材：6063A表面状态：T6，电泳银砂2.4执行标准：TB10009-982.5适用轨距：1435mm2.6铝柱容量：30KN.m（300kg）2.7杆体大端截面：350×250mm2.8杆体小端截面：250×180mm2.9连接形式：外法兰2.10许用挠度：H/100(顶部)2.11使用界限：＞2440mm铝合金抢修支柱接触网事故抢修铁塔TRP-8电气化铁路临时支柱抢修支柱价格-抢修支柱-霸州市恒龙由霸州市恒龙电气化器材有限公司提供。抢修支柱价格-抢修支柱-霸州市恒龙是霸州市恒龙电气化器材有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李阳。同时本公司还是从事抢修支柱，铝合金抢修支柱，接触网抢修支柱的厂家，欢迎来电咨询。)