TP二次包络环面蜗杆传动主要特征是：同时接触齿数多；蜗杆齿面可淬硬磨削；齿面接触面积较大，并有瞬时双线接触，接触线总长度长；综合曲率半径大，接触应力小；啮合润滑角大，啮合中容易形成动压油膜平面包络减速机的正规安全使用是有条件的，输入、输出轴交错角为90度；蜗杆转速不超过1500r/min；蜗杆中间平面分度圆滑动速度不超过16m；蜗杆轴可正、反向运转；工作环境温度为-40度至40度。当工作环境温度低于0度时，启动前润滑油必须加垫到0度以上，减速机，或采用低凝固点的润滑油；高于40度时，必须采取冷却措施。平面包络减速机包括HWT、HWWT、HWB、HWWB型四种形式。适用于重载、大功率、大转矩传动，如冶金、矿山、超重、运输、石油、化工、建筑等机械设备的减速传动。tp系列平面二次包络环面蜗杆减速机的试车磨合虽然平面二次包络环面蜗杆传动的蜗轮可以说是利用蜗杆切制出来的，tpu500二次包络减速机选型，但滚刀是经过开槽的蜗杆，开槽数量再多也不可能等同于蜗杆齿面，所以平面二次包络环面蜗杆传动真正达到理论上的啮合面积是需要短时间的磨合的，开槽数量越多蜗轮副需要磨合的时间越短。平面二次包络蜗杆减速机在装配后应进行试车。试车前应注入较低粘度的润滑油。在额定转速下作正、反方向运转，连续运转时间不少于两小时。运行中不得有冲击、漏油、不正常振动、噪声、发热及联接紧固件松动等现象。试车后，蜗轮左右齿面接触斑点应基本对称，蜗杆齿面入口和出口修缘部分不应接触，工作面入口部分的接触斑点可重于工作面的其他部分。（4）形成动压条件好平面二次包络环面蜗杆副的接触线与相对运动方向的夹角大，有利于形成动压油膜。其蜗轮齿面呈中凹状，形成一个“油涵”，有利于存油。入口接触线从蜗轮齿面两端向中间滑动，将润滑油封闭在“油涵”中，更有利于形成动压油膜。良好的油膜可以减少磨损，提高传动效率。（5）经过合理修型的平面二次包络环面蜗杆接触线分布合理，齿面工作区大。（6）接触应力小的，平面二次包络环面蜗杆副齿面的诱导法曲率小，抗齿面疲劳强度性能好。诱导法曲率是表示两啮合曲面“贴合”性能好坏的重要指标。它是两个曲面法曲率（弯曲度的量化值）之差。差值越小，表示两曲面越“贴合”，接触应力越小。圆柱蜗杆副是两个凸形曲面，平面二次包络环面蜗杆则是一个凸面，tpu400二次平面包络减速机，一个是凹面。（7）回转面包络平面二次包络环面蜗杆可以进行磨削，tpa包络减速机，可以做成硬齿面蜗杆。因此，蜗杆齿面硬度高，粗糙度低，提高了耐磨性，延长了蜗杆的使用寿命。tpa包络减速机-减速机-价格由吴桥县伟鑫减速机厂提供。行路致远，砥砺前行。吴桥县伟鑫减速机厂致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为减速机、变速机具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)