ABS就是我们平常所说的汽车防抱死制动系统，这个装置是我们在行驶过程中遇到汽车制动时，根基车轮的转速来自动的调整制动管内的压力大小，使车轮的转速总是处于抱死滚动的滑移状态，特别是紧急制动时，会将断续制动，就是制动-松开-制动，来避免**防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得1大制动力，并保持转向灵活。车轮要抱死时，奔驰维修**，降低制动力，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果1佳。使用该装置可以减小制动距离，保证制动过程中转向操纵依然有效。尤其紧急制动，能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能传感器的传感插头脏污、空气隙没有达到标准的要求，这些现象都会引起传感器工作上的不良，一旦发现应该立即进行适当的调整，才可以**正常的工作状态。怎样调整传感器呢？可用纸垫片紧紧的贴住传感头的端面即可，只有这样弄好了，当汽车启动时，随着传感圈的旋转，纸垫片就会慢慢的消失的调整后轮传感器：同前轮传感器调整相同。举升汽车，拆下后轮、制动钳、传动装置及传感头，清洁其表面，在传感头端面贴纸垫片（标注R），35脚电脑ABS的纸垫片厚度为0.65mm。装复传感头，拧紧固定螺栓，推传感头向传感器齿圈顶端移动，至纸垫片与齿圈接触为止，保持此状态用2.4~4N·m力矩拧紧紧固螺栓，使传感头**。重新装动钳、车轮，放下汽车，后进行路试。若发现车轮速度传感器工作不良，应用数字万用表测量其线圈的电阻。电阻大为断路，电阻小为短路，均需要更换传感头武汉奔宝迪汽车服务有限公司将以全新的视野开创未来，努力为客户提供更周到的服务，开展多品牌集中展卖、多元化的汽车系列服务。面对新的挑战，坚持不断创新，不断推进企业从优1秀迈向，为践行“车行万里路、奔宝迪伴随您”的企业使命而不懈努力。我们的爱车会因为时间问题或者其他的原因会出现不同的故障，是哪些故障呢？我们也能自己多理解一点从而来减小故障的发生1、自动变速器发生故障，与发动机、电控系统和自动变速器有关，因此应确认故障在自动变速器内部后，方可对其进行拆卸检修。2、举升或支撑车辆，若只需顶起汽车前端或后端，必须用三角木塞住车轮。3、拆检电气元件，应先拆下蓄电池负极接线。拆下蓄电池负极接线后，可能导致音响系统、防盗系统等，并可引起某些系统设定参数的消失，因而在断电前必须做好有关记录。4、我们要更换熔丝时，新的熔丝要满足一个条件，那就是要有相当强的电流，不能用超过或者不足电流值的熔丝。还有一点需要注意的是，电器元件应该用量程合适的数字表，这样才能避免损坏零件5、分解自动变速器之前应对其外部进行彻底的清洗，以防脏物污染内部零件。因为即使是细小的杂物，也会引起自动变速器液压系统的故障。洪山奔驰维修**-奔宝迪维修中心(图)由武汉奔宝迪汽车服务有限公司提供。武汉奔宝迪汽车服务有限公司是湖北武汉,其它的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在奔宝迪**携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创奔宝迪更加美好的未来。)