企业视频展播，请点击播放视频作者：广州大洋供应链有限公司广州大洋业务部--叶卡捷琳堡明斯克的对外贸易十分发达，许多资源，尤其是能源，主要依赖俄罗斯和乌克兰进口。该市积极发展与世界各国，尤其是东欧和西欧**的经济关系，主要贸易对象除俄罗斯等独联体**外，还有波兰、奥地利、德国等科技发达的****。近年来，也在积极建立与中国的友好关系，分别在2014年和2016年，与中国深圳市、中国北京市结为友好城市。明斯克拥有重要铁路、空运枢纽，公路通往多个城市，明斯克的货运站科利亚季奇，是中欧班列重要的目的站和发运站，以下为该站的信息介绍：广州大洋业务部--叶卡捷琳堡ECP代码：144809车站的简称：KOLYADICHI科利亚季奇车站全名：KOLYADICHI科利亚季奇所属**名称：白俄罗斯共和国地区：明斯克地区铁路名称：白俄罗斯：MINSK车站标志：车站开放货运俄罗斯铁路运输--叶卡捷琳堡因为铁路运输比空运、海运都省时、安全，并且环保。比如，中国到欧洲海运需要60天，但对于一些时间敏感的货物，UTLC使用显著改进的铁路仅需要13～18天。再比如，上海到荷兰的鹿特丹，发一个40英尺的标准箱，货物价格50万美元，用铁路运输的话，时间可以缩短2个星期，意味着**减少，或者资金时间减短。一年发1000箱，可以节省5000万美元运营资金。俄罗斯铁路运输--叶卡捷琳堡对于俄罗斯来讲，物流行业是比较大并且很重要的行业。铁路的发展伴随着人们的生活。物流业在俄罗斯的各行业中作用重大，俄罗斯**比较大，物流需求量也大。除了管道运输，其他80%的货物运输都是通过铁路。对工业来讲，铁路运输不可或缺。工业几乎都要依靠铁路物流运输，物流成本的高低、以及技术上的细微改变，都会影响俄罗斯的工业生产成本，因此，不能低估铁路在整个物流运输过程中的作用。铁路运输的有效性在某种程度上，决定了俄罗斯经济的发展。当前，在俄罗斯有很多物流公司，这些公司为国内外的生产商提供物流运输服务。中国是具有强大文化、政治与经济合作关系的邻国，因此他们很重视与中国公司的合作发展关系。俄罗斯铁路运输业务部--叶卡捷琳堡首列俄罗斯面粉货运专列抵达河南南阳：简化进口流程计划双向开行12月2日，首列满载俄罗斯面粉的货运专列抵达南阳铁路货运站后，通过南阳卧龙综合保税区“无轨车站”进行属地报关、异地放行。这是中欧班列（南阳—俄罗斯专线）开行运营，拉开了南阳内陆口岸外贸“大通关”的序幕。当天上午，记者在南阳铁路货运站见到，来自卧龙综保区的海关和检验检疫人员正在核对关单、清单货物。这趟班列采用集装箱形式装载，共计46个集装箱1200吨面粉，货值31.2万美元。据了解，这趟班列从俄罗斯莫斯科出发后，经满洲里入境，全程运行15天左右，抵达南阳铁路站点后，依托卧龙综保区的口岸功能进行到站关检程序，运输时间大大缩短，进口流程得以简化。俄罗斯铁路运输业务部--叶卡捷琳堡“今后南阳与莫斯科间的班列将双向开行，从我们前期**的进出口货源来看，双方发送班次将不低于400列。”承担中欧班列（南阳—俄罗斯专线）贸易业务的河南御兆实业负责人孙铎告诉记者。卧龙综保区负责人于若文表示，中欧班列（南阳—俄罗斯专线）开行后，在该综保区“无水口岸”功能基础上，新设立的“无轨车站”功能可以把南阳和周边地区的进出口货物进行集结，形成连接俄罗斯和中部地区的物流通道，同时进一步拓展陆海联运业务，向东连通青岛、上海等港口进行海运分拨，终打造以南阳为始发地和中转地的“****”集装箱国际铁海联运基地。