J型叉车门架槽钢{J型可切割叉车门架槽钢}

槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构、车辆制造、其它工业结构和固定盘柜等，H型门架槽钢量产，槽钢还常常和工字钢配合使用。

奇达贸易(图)-德国H型门架槽钢-H型门架槽钢由河南奇达贸易有限公司提供。河南奇达贸易有限公司为客户提供“叉车门架槽钢,导轨,横梁,压力容器板,高强板,造船板”等业务，公司拥有“莱钢,舞钢,宝钢,天大,鞍钢,天钢,太钢,马钢,包钢,克虏伯”等品牌。专注于特殊钢等行业，在河南郑州有较高度。中国叉车市场吸引了大批国外的叉车公司纷纷在华***，中国叉车进入一个新的发展时代。欢迎来电垂询。

J型叉车门架槽钢

叉车使用过程中会遇到发动机无力的问题，相信大家也经常会被这个问题困扰。今天来向大家介绍一下，遇到叉车发动机无力这种故障要如何解决。

1、输油泵供油不足，需要修复或更换。

2、空气滤清器堵塞而进气不畅，需要更换或清洁滤请器；

3、柴油滤清器堵塞，需要更换

4、低压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，接头松动及垫片密封不严。需要找出故障对油路疏通并且更换。

5、燃料系中有空气或水分，可以排除空气或水分。

6、油门拉线调整不当，需要调整。

7、排气管堵塞而排气不畅，需要进行清洁。

8、发动机温度过高，处理检查冷却系统找出故障并排除。

9、喷油泵喷油量不足，需要校油泵。

10、个别喷油器雾化不良，需要找出是哪里缸故障更换或修配喷油器。

11、喷油时间过早或过迟，需要调整。

12、机械方面因素造成汽缸压力过低。属于机械方面因素有：配气机构气门关闭不严和活塞、活塞环、汽缸套磨损严重等。通常会调整气门间隙，重研气门或更换活塞、活塞环及搪、磨气缸套等。

门架槽钢是用于叉车生产中叉架升降的专用异型钢材，目前生产的门架槽钢主要是J200，由于异型钢截面不是均匀分布，钢材在轧制时受力不均匀，定尺分切后，钢材受冷却应力影响造成冷却侧弯，为保证钢材的加工精度，需要对钢材进行矫正；当前中国企业在飞速的发展中，往往造成对安全的忽视，埋下不可小觑的安全隐患。目前没有专门的门架槽钢矫正装置，以往只用千斤顶进行矫正，这种矫正方式精度不高，容易对钢材造成二次损害，因此需要设计一种专门的装置进行门架槽钢矫正。

为彻底有效地解决此问题，技术人员在现场对门架系统进行了细微地拆解观察并采用科学合理的分析手段，认为门架系统的滚轮布置是产生此现象的主因。