J型叉车门架槽钢

一直以来，国内各叉车制造厂使用的J型门架槽钢都是焊接制作。由于技术要求高、轧制难度大，该产品自成功轧制以来，工艺技术控制水平一直不稳定。突出表现为产品尺寸波动大，同一批次产品尺寸误差大，不能同时使用。奇达贸易取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。因此，产品一直不能具备批量生产和供应能力。对此，该厂联合技术中心、合力叉车制造厂技术人员等，不断致力于新工艺、新技术研究，先后经过7次试验和轧制，***终取得了成功。

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河南奇达目前可供应J型叉车门架槽钢型号分别有：J120 J148 J160a/b J180 M1J M2J。

J型门架槽钢主要用于叉车零部件制作，主要应用于物流装备5～10t规格叉车升降部位的内外门架制作，J型叉车门架槽钢产品的平直度、尺寸公差对滚轮行走的稳定性及叉车的整体质量非常重要，直接影响到门架滚轮、滑轮和起升缸的使用寿命，是衡量叉车整车质量优劣的一个重要指标。叉车专用新型门架槽钢1，在槽钢1的凹槽内一侧过度圆角处设计有外凸的凸块2，且凸块2由凹槽底面四分之一处光滑平整过度到过度圆角处。

门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。河南奇达贸易有限公司运用新发明的J型叉车门架槽钢16#工艺技术成功试轧了14#J型门架槽钢。而奇达所生产的门架槽钢基本上满足了叉车的所有条件。

当我们把消费者放在核心地位，进口J型叉车门架槽钢，来驱动整个企业运营体系运转的时候，问题出现了——企业把关注点聚焦在客户和企业接触的平台端口上，试图让产品生产、设计等一切活动都围绕用户表达的需求展开。在过分强调实时调查消费者变化的同时，切割J型叉车门架槽钢，其实是放弃了应对消费者变化的主动权。特别要重视无人驾驶，仓库的无人分拣和无人管理也都需要加强创新。因为，J型叉车门架槽钢，任何一个企业面对如此个性化、多样化的市场需求都会力不从心，穷于应对。碎片化细分市场带来的难题就是赢利难。

企业的核心能力应该从对流量的吸引力，转变为对场景的洞察和设计能力。更多详情请咨询河南奇达贸易有限公司。