乙二醇用途很广，可以做简单、可以做树脂增塑剂、可以用于合成聚酯树脂、聚胺酯树脂。首先是，灌装时应该多注意乙二醇的流速，且有接地装置，防止静电积聚，为了操作人员的安全必须配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备．倒空的容器也可能会残留***物。也可做树脂低聚物用作树脂合成原料、树脂固化剂、交联剂等。是工业上一个很重要的原料。乙二醇也可用于玻璃纸、纤维、皮革、粘合剂的湿润剂。乙二醇经加热后产生的蒸气可用作舞台烟幕，汽车防冻液是汽车发动机冷却系统用的循环介质，常用的是水。

乙二醇丁醚在运输时，运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。下面就来介绍一下：我们都知道水的冰点是0℃，结冰后因体积增加会涨裂发动机冷却系统。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。再就是严禁与酸类、氧化剂、食品及食品添加剂混运。

乙二醇的使用浓度小分析

乙二醇浓度的选择要依据实际情况要求来定。冷却液（liquidcoolant），又称防冻液，可防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但防冻液不仅仅是冬天用的。如果是用于冬季闲置期防止设备损坏, 比如系统中防止盘管, 采用的30%乙烯乙二醇或的35%丙烯乙二醇就足够了。这些浓度下允许工质凝固,当工质凝固时, 形成浆状, 可膨胀并流人所有可用空间因此, 在这种类型保护中要增加膨胀体积。如果要求工质完全保持液态状,选择浓度的凝固温度要低于预计温度3℃以下。过量的浓度会增加初***并影响工质的物理性能。

冷却液（liquid coolant），又称防冻液，可防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但防冻液不仅仅是冬天用的。冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。汽车正常的***项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

说到冷却液，自然会提到目前市面上所占据主导地位的乙二醇冷却液：乙二醇（ethylene glycol）是一种无色微粘的液体，沸点是197．4℃，冰点是-11．5℃，能与水任意比例混合。由于其价格便宜，制造成本低，制作门槛低等优势，已成为目前***常见的防冻液添加剂。由于其价格便宜，制造成本低，制作门槛低等优势，已成为目前常见的防冻液添加剂。