涂层性能设计：无论何种恶劣环境，市政交通护栏表面外观不应生锈、褪色、龟裂、粉化，要保持色泽持久而鲜艳、抗脏自洁、免维护，省却频繁维护带来的财力及人力损耗，更避免因维护带来的交通不便、不安全及环境污染。2、如果它是网状的玻璃钢安全护栏，护栏的部件经过浸塑或者喷塑、喷漆的处理，它的弹性以及抗冲击的能力也是较强的，所以说安全护栏是不需要焊接的，这样比较方便。因此表达市政交通护栏的各种导向、分流、警示功能颜色与涂层品质至关重要，不能以简单的浸塑工艺、单层喷粉来处理，更不能用油漆来解决，需要“长久性涂层”。长久性涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，要用表面处理技术和***专用设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予交通护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及很强的抗紫外线的稳定性。

道路护栏是马路上不可缺少的基本设施，对发挥马路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。安装锌钢护栏时应注意以下几点：锌钢护栏安装连接件不得在楼地面上用木樽，木螺丝同木地板连接固定。自从马路在我国开始大量修建以来，人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。我国的马路安全设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。道路护栏作为道路安全设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色，由于我国人口众多，土地宝贵，马路边坡取值较陡，也就是说相对的增加了路侧的***性，在经济比较发达的地区，马路沿线村镇比较密集，下穿主线通道较多，这就意味着要抬高路堤高度，从而也增加了路侧的***性。除了路堤高度较高、边坡较陡之外，***分隔带、路缘带、路肩等宽度与国外相比也偏向下限值，这就要求我们要安装马路护栏。