沈阳禾田昌鑫彩钢工程有限公司，是***从事钢结构设计、制作、安装、施工于一体的综合性企业，始建于1997年，现固定资产总额近5千多万元，总生产面积为七十多万平方米。

安装彩钢板的注意事项有：屋面彩钢板安装后须进行检查，对变形者应进行更换。压型彩钢板围护图纸取得以后，先要***有经验的技术人员进行图纸会审。彩钢板安装属高空作业，且屋面坡度较大，雨天不得施工，对安仝问题应有足够的重视。彩钢板的搭接长度应满足要求，自攻钉的间距应有保证，各块板的端头必须有钉，纵向搭接及自攻钉处、穿钢板的管线、构筑物与彩钢瓦之间必须用硅胶或玻璃胶密封。

成型板现场堆放高度递减技术：在保证屋架檩条在弯矩承受范围之内的前提下，通过对屋架檩条承载力的准确力学计算得知，屋架檩条在未按放彩钢板时，所承受的弯矩从两边向中间递增，从而确定出经压型后的彩钢板应从屋架两侧向中间处高度递减堆放，待装各堆放处之间依据堆放块数间隔特定的距离。在无纺布或玻璃纤布上涂刷3遍，涂刷时后一遍比前一遍宽50mm，厚度1。此技术有效减少彩钢板材料的搬运次数，防止成型板在安装过程中的***，保证施工过程的安全，同时提高彩钢板屋面的施工质量。

工业建筑钢结构彩钢板在机场、火车候车室中应用。一是螺钉类根据性能与使用方式，螺钉类固结材料可分为钢钉、自攻螺钉、自钻自攻螺钉、金属膨胀螺栓、塑料膨胀螺栓、击芯铝铆钉等。机场、火车候车室要求空间与跨度大，且由于振动反复程度大对结构强度与耐震性要求高。因此钢结构彩钢板可采用于机场、火车候车室。其结构体系多为网架、拱架、悬索、门式刚架等。机场、火车候车室受动力荷载，钢结构彩钢板强度高，材质均匀，结构稳定性高，这样能有效保证机场、火车候车室结构的稳定性，不容易受外界而影响建筑。

随着市场经济的发展，我国钢铁产业在量、质的方面有了飞跃的发展，给其它行业奠定了坚实的基础，特别是建筑业。进入21世纪，我国国民经济高速平稳发展，彩涂压型钢板也已从一般工业建筑进入各地大型的公共建筑，如机场候机楼、火车站、体育场馆、音乐厅、大剧院、2008年奥运场馆。改变了以砖、瓦、灰、石为主要的建筑材料格局，出现了钢构彩板结构建筑。这一建筑结构的出现使电厂汽轮机厂房、汽车制造业、飞机制造业、大型厂房、大型各种超市、物流库房等广泛采用 。这种建筑结构很大的优点是施工周期短、建筑物材料轻、基础要求条件低、可以大跨度、室内空间大、使用方便等。