成型板堆放高度递减技术，充分考虑了屋架檩条的抗弯力学特征，保证了施工过程的安全性；板下暗钩支撑、拉结技术增加了屋面系统抵抗风力、雨雪等荷载的能力，保证了结构后期使用的安全。

彩钢板的现场压型技术，降低了材料的运输费用；精细化的施工工法从工艺上降低了彩钢板在安装过程中的***、折损程度，减少了后期的维护维修费用，同时节约了人力物力。

沈阳禾田昌鑫彩钢工程有限公司，是***从事钢结构设计、制作、安装、施工于一体的综合性企业，始建于1997年，现固定资产总额近5千多万元，总生产面积为七十多万平方米，企业拥有***的工程建筑结构设计人员及经验丰富的现场施工管理人员。

传统的建筑结构材料无法满足工业建筑的发展，钢结构彩钢板应运而生。要想工业建筑的蓬勃发展，还需要钢结构彩钢板在工业建筑中的广泛应用。因此，钢结构彩钢板采用于办公楼建筑中，安装塑钢门、窗即可，就能形成漂亮的隔断，分成各个不同的办公室。因此，要发挥钢结构彩钢自身重量轻、结构可靠、密封性能好、材质均匀等优势，应用于工业建筑中，提高工业建筑的效率与质量。

随着经济的发展，建筑行业得到大规模的发展。过去传统的建筑结构早已无法满足时代的需求，具有独特优势的钢结构彩钢板应运而生，得到建筑行业的青睐，广泛应用于各大工业建筑中。在无纺布或玻璃纤布上涂刷3遍，涂刷时后一遍比前一遍宽50mm，厚度1。与传统的混凝土结构相比，钢结构彩钢板自身轻、承重大，施工不容易受季节与气候影响，缩短工业建筑用工期，施工也方便简单。此外，钢结构彩钢板厚度薄，能为建筑节省很大的空间，减少施工中产生的垃圾与污染，可循环重复系数高，符合构建节约型社会的时代要求。

工业建筑钢结构彩钢板在机场、火车候车室中应用。机场、火车候车室要求空间与跨度大，且由于振动反复程度大对结构强度与耐震性要求高。合理处理板间接缝问题，避免在板面上的人为开孔，减少屋面板的渗漏问题，提高彩钢板屋面的耐久性等等，是钢结构屋面板安装中亟需解决的实际问题，这对彩钢板屋面施工技术提出了较高的要求。因此钢结构彩钢板可采用于机场、火车候车室。其结构体系多为网架、拱架、悬索、门式刚架等。机场、火车候车室受动力荷载，钢结构彩钢板强度高，材质均匀，结构稳定性高，这样能有效保证机场、火车候车室结构的稳定性，不容易受外界而影响建筑。