成型板现场堆放高度递减技术：在保证屋架檩条在弯矩承受范围之内的前提下，通过对屋架檩条承载力的准确力学计算得知，屋架檩条在未按放彩钢板时，所承受的弯矩从两边向中间递增，从而确定出经压型后的彩钢板应从屋架两侧向中间处高度递减堆放，待装各堆放处之间依据堆放块数间隔特定的距离。此技术有效减少彩钢板材料的搬运次数，防止成型板在安装过程中的***，保证施工过程的安全，同时提高彩钢板屋面的施工质量。彩钢板的搭接长度应满足要求，自攻钉的间距应有保证，各块板的端头必须有钉，纵向搭接及自攻钉处、穿钢板的管线、构筑物与彩钢瓦之间必须用硅胶或玻璃胶密封。

工业建筑钢结构彩钢板在机场、火车候车室中应用。机场、火车候车室要求空间与跨度大，且由于振动反复程度大对结构强度与耐震性要求高。因此钢结构彩钢板可采用于机场、火车候车室。其结构体系多为网架、拱架、悬索、门式刚架等。机场、火车候车室受动力荷载，钢结构彩钢板强度高，材质均匀，结构稳定性高，这样能有效保证机场、火车候车室结构的稳定性，不容易受外界而影响建筑。因此，要发挥钢结构彩钢自身重量轻、结构可靠、密封性能好、材质均匀等优势，应用于工业建筑中，提高工业建筑的效率与质量。