假设路灯有40米的间距，灯杆高度为14米，这种情况下的路灯的功率要在200W以上，才能基本满足主干道 的照明要求。其次，照度和功率与灯具安装高度都有关系。对于路灯，我们希望照射光的角度越大越好，这样均匀度也会很好，而且可使灯杆的间距拉大，减少灯杆的安装数量，节约成本。同样大的功率的总的光通量也会不一样，也就导致路面的照度不一样了。冲洗：所有部件完全浸没在连续溢流的冲洗槽中去除多余的磷酸盐涂层。

路灯杆在镀锌前必要经过***工艺除锈，将完全没有锈的路灯杆浸泡在高温镀锌池里，到达一定的温度及时间后便完成热镀锌处理。从这里我们可以看出，除锈这道工艺相当关键，如果灯杆本身的锈点没有彻底清除，那任凭锌镀的再好也无济于事，因为锌层下面覆盖的锈点会慢慢腐蚀，直到将镀锌层顶开。我们与其说镀锌关键，不如说除锈是关键中的关键。应保持封签的完整以便日后出故障时用以检验和记录，全部电缆要提供产品测试的合格证。

喷塑采用的是户外塑粉，或好点的户外高亮塑粉，但实际使用后发现户外塑粉使用寿命并不能达到10年，甚至20年，而户外高亮塑粉在户外使用三年以后太阳能路灯杆表面的光泽将会逐渐暗淡紧接着开始变色脱漆。这是好塑粉，质量差的塑粉用不了一年就会完全变个样，户外塑粉的缺点就是耐老化性极差。所以这时候就需要再表面增加一层保护膜，镀锌是为了防锈，喷塑是为了美观，防锈做到了，美观有了，那再加一层保护膜。不同地区的气候都有所不同，那么路灯杆的设计也会因此而发生变化。

根据道路照明设计所采用的灯具种类和灯杆高度的不同，道路照明灯杆可分为常规灯杆、中杆、高杆三大类。常规灯杆根据材质的可分为木质杆、钢筋混凝土杆、钢质灯杆和玻璃钢灯杆，中、高杆照明的灯杆以钢质为主，装饰性庭院灯具由铝合金灯归纳、铸铝或铸铁灯杆、陶瓷灯杆等。杆顶上的灯臂(架)有单挑、双挑和多臂架等形式样。道路照明使用广泛的是钢质灯杆，其优点是美观、坚固、耐用。一般路灯杆是钢铁材料或者铝材料的，由于钢铁和铝制很容易受到腐蚀而生锈，所以路灯杆的表面必须要进行喷塑处理。