从***范围来看，飞机租赁普遍被视为租赁业皇冠上的明珠。***前十大租赁公司无一例外均将飞机租赁视为***核心的业务、***主要的收入来源。飞机租赁业快速发展的同时，也带动更新了航空公司的资产负债管理理念。与此前航空公司完全倾向于自购飞机不同，租赁飞机已成为当前和未来航空公司引进飞机的选择方式。***范围内，航空培训公司，大约40%的飞机归租赁公司所有，这个比例目前仍在上涨。

飞机租赁是租赁的重要领域之一，是航空公司（或承***）从租赁公司（或直接从制造厂家）选择一定型号、数量的飞机并与租赁公司（或出***）签订有关租赁飞机的协议。在租期内，飞机的法定所有者即出***将飞机的使用权转让给承***，承***以按期***租金为代价，取得飞机的使用权。中国民航业的发展，离不开***租赁业的支持。据预测，到2020年中国民航要补充的新飞机在2500架以上，飞机租赁所涉及资金至少830亿美元。据统计，盘锦航空培训，***航空运输业所使用的飞机三分之二以上通过租赁方式获得。以国航为例，截止到2011年底国航共有飞机432架，其中租赁飞机221架。随着国内航空产业的不断发展，未来将有更多的飞机租赁需求。

我国民航机队规模近十年来发展迅速。2012—2016年我国民航旅客周转量稳步增长，随着我国经济的增长和人民生活水平的提高，民航的需求量越来越大，五年间民航客运周转量增长了66.7%。民航客运的需求增大必然导致航空公司及时扩充机队，航空培训哪家好，提高运力。我国近十年来民用运输飞机的数量也在高速增长，我国运输机队总数由2007年的1134架，航空培训费用，增长到2016年底的2950架，增长了2.6倍，年增长速度保持在11%左右。

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