昨天上午，20多万件柴油高压共规喷射系统CRI、***电喷控制系统EFI、高压传感器HPS等产品装上货车，从海瑞恩精密技术(太仓)有限公司发往美国、巴西和我国的上海、无锡、大连等地。该公司总经理叶森说：“我们去年实现营业收入2.6亿元，比上年增长86%，实现利润5000万元，比上年增长79%，今年经营情况将比去年更好，目前在手订单已达3.8亿元。”这是我市汽车零部件企业抢抓汽车产业高速发展机遇的一个缩影。

    大连汽车零部件加工产业起步于上世纪80年代，当时有几家配件制造厂家。在企业改制和招商引资浪潮中，汽车零部件产业迅速得到壮大，特别是随着舍弗勒、阿尔派电子、和承汽配、宝适汽车部件、托克斯冲压、普曼普传动等一批知名汽车零部件企业的落户，汽车零部件产业规模化、集约化水平不断提高，我市获得了苏州汽车零配件特色产业基地和江苏省汽车零部件产业基地称号。但是与中国汽车产销量连续多年保持******的现状相比，我市汽车零部件产业还有较大的发展空间。那么，汽车零部件产业应该如何加快发展，早日成为全市工业支柱产业?

    首先要强化规划引导，加快形成特色鲜明的产业园。海瑞恩精密技术(太仓)有限公司是海瑞恩集团在***设立的第三家全资子公司，一期工程于2009年投产，主要从事电磁控制燃油喷射系统、电子控制制动防抱死系统以及精密车削回转类零件的生产、销售和服务，今年计划***1000万美元，引入双离合器变速器新产品生产线，2015年至2016年***1800万美元，扩建二期厂房。海瑞恩感受到了新区汽车零部件产业集聚带来的实惠，与附近的克恩-里伯斯建立战略合作关系，为克恩-里伯斯提供热处理加工和部分配套产品。叶森坦言，太仓要加强规划，尽早形成特色鲜明的产业园，在新区整合近30家汽车零配件制造企业资源，通过以外引外、***扩股等形式延伸产业链，建设汽车零部件产业集聚区，培育更多行业“小巨人”;在浏河建立以各类汽车内饰、外观材料、铸件加工为基础的集聚区;在港区加快汽车整车及关键零部件项目落户，放大太仓港、综保区以及城区的森茂汽车城等载体优势，做大进口汽车零部件配送中心和汽车物流贸易规模。

    其次要突出技术创新，不断提升产业的核心竞争力。在五年不到的时间内，海瑞恩投入2000多万元资金，***40多人的***团队研发新技术新产品，申请专利11项，其中6项已经***。凭借汽车行业的***技术，海瑞恩的产品为奔驰、宝马等汽车配套。叶森建议我市汽车零部件企业强化研发中心、技术中心建设，进一步加大产品开发和人才培养的投入力度，建立产学研***运作模式，通过多种形式，开展与国内对口大学、科研院所和国际知名机构的技术交流与合作，加速把科技成果转化为生产力，逐步建立产品开发和技术创新体系，开发出高技术含量、高附加值、适销对路的新产品，把比较优势转化为竞争优势，提升企业的核心竞争能力。

    再次要加大扶持力度，推进汽车产业集群化发展。国内大部分一、二线城市把汽车及零部件产业作为当地经济发展的支柱产业，制订优惠政策，集中财力、扶优扶强，以求加快发展。叶森认为，我市要以产业链为纽带，推进汽车零部件与周边整车配套协作，***汽车零部件企业广泛开展对外经济技术合作，特别是对口配套上海整车制造业;进一步优化发展环境，帮助企业对上争取优惠政策，主动帮助***零部件企业申报高新技术企业;结合我市推进千企升级的若干政策、522人才计划等相关政策，对汽车及零部件产业加大扶持力度，特别要对开发研制附加值及技术含量高的汽车零部件产品的企业给予财政支持。