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上路之前仔细检查轮胎,刹车。
珍爱生命和钱财,不要扎堆行驶,远离小车和其他货车,尽量远离车流。
只要前方有车,不管什么车,都要保持车距。
尽量不跟能遮挡你视线的大车。
转弯变道提前打灯,多看看镜子,挪挪身子晃晃脑袋看盲区。停车打四闪。
拉货有条件的话,买货运险,尽量不要超载。
没有ABS的话,要学会点刹。
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1、正常行驶时,如果前车突然并线让路,应该真备好马上预备刹车,因为很可能前方道路有情况,同时观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并。
2、大货车从踩下刹车踏板到有制动效果要比轿车、油刹轻卡来的更慢,大货车质量大,车身也长,从踩下踏板气路打开到气打满顶开活塞需要一个过程,踩下刹车之后不会立刻停住,所以如果发现有情况一定要提前踩刹车。
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干货运那种躺着***的时代已经离卡车司机远去了,货运行业的一些***话语已经不适用这个时代了。大家都在抱怨这个行业,抱怨运费的低迷,到年终一看,抛去各类支出,基本上没赚到钱,支出与收入平衡的过分了,甚至有些卡友还要往里面倒贴。这就过分了,本来进入货运就是***,哪有倒贴的道理,那还不卖车转行寻找别的机会。
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新郑货车司机加盟-福田货车司机加盟经常会遇到路况不好的时候。比如什么修路,或者走乡间小道的时候。过这些路面也要慢,因为太快通过可能会因为路面颠簸,车身上下起伏太大磕到底盘。所以这个时候,我们应该提前减速,慢速通行,在通行的过程中时不时地点几下刹车来保持缓慢通行。
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