大家知道双动作液压缸筒工作原理吗？相信很多人都不知道吧，接下来就由郑州天瑞液压设备有限公司为大家介绍一下吧。我们一起来看一下吧，

双动作液压缸筒工作原理

1.单作用液压缸：单侧有杆，两向液压方式，两向推力和速率不一。

2.双液压缸液压缸：双重有杆，双重液压方式，可保持等速反复作动。

3.伸缩式液压缸：双重液压驱动器，外伸由大到小逐渐发布，从小到大逐节缩回去。

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想必很多人不是很了解吧，在液压缸筒工作原理运行故障的众多原因中，安装、使用和维护不当是造成其故障的重要原因。我们一起来看一下吧。

1 液压缸筒工作原理为何不能动作，怎样排除？

１)执行运动部件的阻力太大。排除方法：排除执行机构中存在的卡死、楔紧等问题；改善运动部件导与润滑状态。

２）进油口油液压力太低，达不到规定值。排除方法：检查有关油路系统的泄漏情况并排除泄漏；检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等现象；检查液压泵、压力阀是否有故障。

３）油液未进入液压缸。排除方法：检查油管、油路、特别是软管接头是否已被堵塞，应依次检查从缸到泵的有关油路并排除堵塞；检查溢流阀的锥阀与阀座间的密封是否良好；检查电磁阀弹簧是否损坏或电磁铁线圈是否烧坏；油路是否切换不灵敏。

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想必大家都不知道吧，液压缸筒工作原理由于结构复杂、工况恶劣，其故障原因也比较难排查。接下来我们看一下漏油的情况以及它的处理方法吧。

漏油

液压缸的漏油，即外渗漏，指液压缸外表面能够看到油液漏出，造成系统压力降低，液压油损失。液压缸的漏油又分为动密封漏油和静密封漏油。动密封漏油主要体现为导向套顺杆方向漏油；静密封漏油主要体现导向套与缸筒结合面漏油；锁座结合面处漏油。漏油主要故障现象有：活塞杆含油（/顺杆漏油）、导向套静密封处漏油、阀座结合面漏油、油管裂漏油等。活塞杆含油，是由于活塞杆与导向套之间的密封失效或杆体表面失效引起。常见的故障模式有：动密封失效、活塞杆表面拉伤、活塞杆表面电、活塞杆镀层裂纹等。

解决方法：因密封失效的直接更换相应密封，因活塞杆表面失效根据实际损伤面积和深度确定现场修复或更换新活塞杆或整缸。导向套静密封处漏油，主要是指缸筒与导向套间的静密封失效，故障模式有：密封圈质量不好；密封圈压缩量不足；密封圈被刮伤或损坏；导向套密封槽的表面粗糙。

解决方法：静密封如果失效，直接更换静密封；导向套密封槽的表面粗糙，需要更换新导向套。阀座结合面漏油，主要原因是阀座面粗糙、O形圈磨损或者振动导致锁座螺栓松动。解决方法：更换损坏的O形圈或拧紧螺栓。油管裂漏油，主要原因是油管材质问题导致的油管裂。

解决方法：更换新油管。

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我们在使用液压缸筒工作原理的时候，有时候会出现焊缝漏油的情况，那么这是什么情况呢？要怎么进行解决呢？我们一起来看一下吧。

焊缝漏油，是指液压缸焊缝位置出现的油液向外部泄漏的现象。

常见的有：缸体与缸底焊缝漏油、缸体与法兰焊缝漏油、油管焊缝漏油等。缸体与缸底焊缝漏油，主要原因是缸筒在加工过程中出现的焊缝气孔和砂眼等缺陷。解决方法：更换新缸筒或油缸，不建议补焊维修继续使用。缸体与法兰焊缝漏油，主要原因是缓冲压力过高或缸筒在加工过程中出现的焊缝气孔和砂眼等缺陷。

解决方法：更换新缸筒或油缸，不建议补焊维修继续使用。油管焊缝漏油，是指油管组件的油管与接头或油管法兰之间的焊缝出现漏油的现象。主要原因是油管组件在加工过程中出现的焊缝气孔和砂眼等缺陷。解决方法：***维修点补焊或更换新件。

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