拉力型锚杆与压力型锚杆

拉力型锚杆与压力型锚杆的共性特点在于工作状态时锚杆杆体均处于受拉状态，不同点在于锚杆受荷后其固定段内的灌浆体分别处于受拉或者受压状态。

拉力型锚杆工作时，锚杆灌浆体处于受拉状态，由于灌浆体抗拉强度很小，工作状态时浆体容易出现张拉裂缝，地下水极易通过裂缝渗入锚杆内部，从而导致锚杆杆体长期的防腐性差。但拉力型锚杆结构简单、施工方便以及具有较好的经济性，因此该类型锚杆在无特殊要求的深基坑工程中得到较为广泛的应用，当前基坑工程中的锚杆多采用此类型锚杆。 次数用完API KEY 超过次数限制

锚索(杆)制作与安装。

①锚筋体组装必须搭设高度不低于50cm的组装平台。

②锚杆接头采用专用锚杆连接接头，不得采用焊接技术。锚杆体钢筋应平直，无油污和锈蚀，自由段按设计要求套塑料套管，与锚固段连接处应用铅丝绑扎牢固，并进行防腐处理。

③锚索应编束，钢绞线采用械切割，严禁采用电弧切割，表面无油污、无 锈蚀、无弯折，并严格进行防腐处理。

④锚索体完成隔离架与紧固环的组装后，应在其底端接装导向帽。导向帽尺 寸误差≤±5mm，接装***误差≤±20mm，采用铁丝绑扎牢固，不宜采用焊接方

⑤当采用二次补充注浆的锚筋体组装时，应同时安装二次注浆管和止浆密闭 装置；当采用高压劈裂注浆时，要以浆体强度控制开始劈注时间(一次浆体强度为5Mpa)，二次注浆管的锚固段应设花孔和封塞。

⑥压力分散型（拉压复合型）锚索锚固段钢质承载板与挤压套之间要求采用 对拉栓接固定，所有钢质材料外露部分表面要涂刷防锈漆加以保护。挤压套要进 行现场挤压抽样试验，抽样频率一般为3%?5%。压力分散型（拉压复合型）锚索， 各单元锚索应进行明显牢固的标记，以便采用差异分步张拉。 次数用完API KEY 超过次数限制

在使用的过程中，先要确保要放入锚杆托盘中的物品分量与托盘所能接受的分量相匹配，不要放入过重的物品；对于放入物品的堆放方式，应依据自身类型、托盘所载货品的质量和托盘的尺度，来进行合理的分析判断；另外还要将放入托盘的物品进行加固，防止运输过程中出现歪斜滑落的情况，要尽量防止用过于坚硬的东西加固进而碰坏托盘。

归纳而言，锚杆托盘的使用要牢记一句话：“宁可千日不松无事，不可一日不防酿祸”。对于锚杆支护所应用到的具体施工情况，也要有准确而深入的了解，如果楞头就上，很容易出现施工失误，比如对巷道周围岩石情况和稳定性判别不准、对锚杆固定布局的适应性把握不全等等，这些都会造成无法顺利施工，所以在正式使用前必须要有充分的计划和准备！

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