异形结构适应性

现场喷涂的施工工艺可满足设计师的设计随意性，适应任何复杂结构及异型结构的原状态，解决了传统的支撑、吊挂件和加固材料的复杂工序，即使是施工人员很难到达的空间例如管线、吊挂件、密集区域，均可轻松喷涂施工。喷涂棉与岩棉、玻璃棉类产品的保温性能无太大差别，但板材类保温产品采用点框粘和膨胀锚栓的施工方式，保温层与墙体间存在多处间隙，板材拼接处存在大量的板缝，对墙体异性结构处理工序繁杂，喷涂棉现场喷涂工艺技术则完全贴合基层墙体，连续喷涂无任何接缝，在平整墙面、异型结构处理上有先天优势。

施工喷涂前的准备，喷涂基体表面处理

(1)如果基础存在明显凹凸时，需要修整到不影响喷涂作业的程度。

(2)杂物清除：清除基础表面上不需要的钉子、螺栓类、钢筋等。清除水性涂料等耐水性差的表面材料。

(3)原则上在管道、配管、配线等线路的吊具以及配管开孔作业、开口周边的木架都施工完成之后，附带设备工程开始安装之前进行施工。而且，开口部周边的遮盖作业务必提前完成。

地下车库的特点是：地下车库顶板上下两面分别为采暖区和非采暖区，冬季供热季节温差大，通过上下区域相邻的楼板，以及与其相连的剪力墙、柱、梁等部位形成热流密集区，热量由上层住户的室内，向地下车库散失，热量损失非常严重。在新的《公共建筑节能设计标准》和《居住建筑节能设计标准》中，也对传热系数做出了不大于1.5W/m.K和0.55W/m.K的要求。地下车库是各类管线设施汇集区，梁柱错落，给保温材料安装造成了困难。地下车库又是车辆存放场所，要求保温材料的燃烧性能为不燃材料。