近年来，再生胶和胶粉产品细分化程度越来越高，如普通轮胎再生胶，其强力达到9.5MPa以上，伸长率达到390%以上；无污染系列再生胶，采用无污染软化剂或气味消除剂生产而成，气味低，产品颜色不迁移，符合环保要求，发达***需求量逐年递增；彩色系列再生胶，可用于生产彩色类橡胶制品，市场需求巨大；丁基类再生胶，由于世界丁基胶总产量有限，其价格成倍增长；其他特种再生胶，主要有三元乙丙胶、丁＊胶等，用户需求逐年递增。汽车轮胎粉碎机　　

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强化生产过程的环保,数据显现，随着汽车工业的开展，国际废旧轮胎积存量已达30亿条，其间，中国每年报废的轮胎超越一亿条，占国际的三分之一，到2020年，中国估计发生2000万吨的废轮胎量。废旧轮胎的损害废旧轮胎是一种损害大的“黑色污染”， 很多废轮胎堆积占用土地，污染环境，构成无穷的资本糟蹋和安全隐患，废轮胎的再使用处理问题已迫在眉睫。中国废旧轮胎年发生量无穷，但无害化使用率只要60%。汽车轮胎粉碎机

巩义市豫民轮胎胶粉加工磨粉设备在环保化. 智能化这方面也一直做的很棒.一直是广大轮胎胶粉加工设备价***者的首shou选绿色经济项目.

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作为中国第1批生产出来的小型“橡胶磨粉机”的企业，豫民在海外市场成功探索出了走出去、走进去、走上去的“三步走”豫民模式，并赢得了海外研究机构的高度认可。近期，按照这个理念，豫民产品从设计就开 始引入了服务概念，每一台豫民产品的销售仅仅是为顾 ***务的开始。豫民已将传统的***服务提升顾***务， 将服务内涵延伸到产品设计、生产、营销和***服务的 系列环节中。汽车轮胎粉碎机

废旧轮胎有什么用？废旧轮胎也“变废为宝”拿来铺路。江北沿江线2.2公里的道路上，共用了103个废旧轮胎。所谓废旧轮胎铺路，是指将废旧轮胎粉碎，掺入沥青后，用撒铺车均匀地撒铺在混凝土路面，形成1厘米的薄层。不要小看这一薄层，它不仅可以加强道路上下层的黏结，弹性好具有较好的应力缓冲作用，而且可以大幅减少裂缝产生，还具有良好的环保效益。如今，汤琥线、江新桥线、浦合线等多条农村道路都铺上了“废旧轮胎”，的一条路使用了333个废旧轮胎。汽车轮胎粉碎机

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1：稳定性，设计来决定，世界之大，一台轮胎粉碎机要想让大多数客户都能用的顺畅，机器的设计为重要。

2：耐用性。各个部件的材质与加工工艺指标，不懂这一行的人在他们看来都是铁的，他们没看错都是铁的，是因为他们不懂机器，只能这样认为，滚筒，推进器，大轴，轴承，轴箱等这些配件的材质与加工精度会直接决定机器的寿命。这是客户看不见的所谓的都是铁的。电器与电机，皮带等等差的质量，一样会让他们在以后生产中毛病百出，在他们看来都是一个样。这也是他们所看不到的。

3：出的产品质量，技术和机器自身的质量。一个再好产品离开了技术支持他基本也就成了一堆铁。所以技术水平高技术人员才能让一台质量好机器充分发挥他的效率才能让客户真正学到技术来用好机子，创造更大的效益。

4：轮胎粉碎设备的产量。基本由机器设计与技术员工的技术水平来决定。

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