因为高空作业的***性，所以用在主立杆和爬架安全网的安装需要采用30吨的吊车配合立杆顶部的固定。套索结和*梁钢是需要焊接的，也就是说会需要焊机和电源，属于高空防火作业，所以地面上要拉好警戒线和警示语，有人监护。高空的作业人员也要和地面的监护人员保持好通讯，随时联系，报告作业情况。建筑施工需要很多步骤和注意事项，我们后期接着讲。 次数用完API KEY 超过次数限制

　竖向主框架

　　竖向主框架由Φ48钢管和6.3#槽钢焊接而成。Φ48钢管用来制作主框架的横撑，它与附着支座上的防坠块相配合，起到防坠作用。6.3#槽钢背对焊接形成导轨，用来安装附墙支座的防倾导向装置，同时能保证架体在升降作业时的垂直运动。横杆和斜杆使主框架为整体单片式钢结构，横杆和斜杆可以将架体内外排连接成刚性整体，同时确保架体有可靠的力学传递。　　

　　底部水平桁架

　　底部水平桁架为双排架体，由Φ48钢管做成的横杆、立杆和5#等边角钢做成的斜杆用M16×40螺栓连接而成。架体宽900mm,每步架高1800mm。水平桁架及竖向主框架承受自重及上部传来的施工动载荷、风载荷等。　 次数用完API KEY 超过次数限制

安全装置

　　1、防倾装置

　　防倾装置可以防止附着升降脚手架内外倾翻。使用时在每个附墙支座上设置一组防倾装置，从上至下共三组。防倾装置上的导轮与主框架上的导轨形成导轮导轨装置，在提升过程中，使架体滑移并起到防倾导用。　　

　2、防坠装置

　　防坠落装置为摆针式结构，工作原理为：架体提升时利用防坠装置重与销孔不在同一竖向直线，且防坠装置由于重力倒向升降架轨道一侧，从而不妨碍架体提升。当升降架发生意外坠落时，防坠落装置由于支座角钢限位块不能向下摆动，使得架体停止向下运动。

　　架体下降施工时，由于防坠装置安装复位弹簧(弹簧拉力设计为防坠装置中心对称两侧重量差)，当架体按照设计速度正常下降时，防坠装置复位时间为架体导轨横撑刚好通过。但是当升降架发生意外坠落时，由于重力加速度的存在，架体下降速度加快，使防坠装置无法匀速复位，导致导轨横撑不能通过防坠装置，完成防坠制动。　　 次数用完API KEY 超过次数限制