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矿车的行走部件，有开式和闭式两种。开式轮对有端盖，便于拆装和调整轴承间隙，但易进水。闭式轮对无端盖，检修拆装轴承时，铁矿矿车制造商，两组轴承通过同一内孔，容易造成车轮内孔增大而失效。矿车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，铁矿矿车厂家，降低运行阻力。我国标准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种。

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左右方向对应测点上的允许误差不超过2mm。待仔细地检查无问题后，根据安装的要求，保证矿车的轮对中心线与轨道的中心线重合。试运转时，观察矿车轮对与轨道有无相蹭现象，发现后要及时处理，防止损伤矿车。试运转时，观察矿车沿坡弯道滑行与另一矿车碰撞后，克拉玛依铁矿矿车，观察车体是否发生倾斜、轨道出去或翻倒。试运转时，观察矿车在通过曲率半径的轨道进，有无相互碰撞、干涉和啃轨等现象。

侧卸式矿车是一种效率好、自卸载的运转设备，本身无能力，需与牵引机车配套使用的矿山装卸设备。车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸矿的。侧卸式矿车有以下部件组成：1.车箱、2.车底架、3.轮轴、4.卸载轮、5.支撑弹簧6.缓冲橡胶弹簧与碰头等组成。其中车箱与车底架的联接采用铰链形式，使矿车在过卸载站时能开启一定的角度以便矿石能顺利卸下。

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