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矿产车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，实心矿车轮加工，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，矿产车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，矿车轮对内侧距离必须保证在 1353±3毫米的范围以内。

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我们都知道矿车主要应用在煤矿等地方，用来运输的，是很重要，但是它的配件也不能小看，实心矿车轮厂家，井下各地点使用的长环、毛兰、罐镢、罐环每班进行交接，不得丢失。如有丢失经分析后，对责任人给予50-100元罚款。斜巷矿车在上坡前，把钩工必须将连接装置更换为防跳镢，实心矿车轮制造商，特殊物料执行专项措施要求。矿车插销必须每年进行一次不小于大静荷重2倍的拉力试验。

轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成在轮轴结合部位采用过盈配合，实心矿车轮，使两者牢固地结合在一起，为保证安全，不允许有任何松动现象发生。矿车轮对是转向架主要部件之一。它的功能是终承受车辆的自重与载重，并通过轮对在钢轨上滚动完成车辆的运行，它的运行条件十分恶劣，经常发生擦伤、剥离、掉块、热裂和疲劳损坏等情况，起性能的好坏，对行车安全具有十分重大的影响。

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