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车箱的前、后端板和侧板均采用10mm厚的钢板板焊接而成，在车箱四周外侧采用槽形钢板加固；翼板分别焊接在左、右侧板上，上方用角钢焊接成口字形，而且角钢上方和槽形钢板相连，以便能使车箱在恶劣的工作环境下也不致于损坏。缓冲橡胶弹簧与碰头。缓冲与碰头安装在矿车两头，主要由缓冲橡胶弹簧、碰头、插销和单环链组成。它能使矿车之间缓和并削减冲击力，延长车辆使用寿命。

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矿车双簧缓冲式牵引机构，单侧曲轨侧卸式矿车，在车辆起步或急刹车有缓冲作以免货物受损，转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏，牵引笼关上下可调节固定，不同吨位的牵引头或叉车牵引时需简单调节可悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比，减少车体长期应力伤，使用时间长长。轮轴自动摆动调节式，凸凹地面让板面水平且轮胎受力均衡。前后轮组可选配弹簧钢片减震器，减少颠簸对货物的伤。180度回转架，配置万向联接器。

1、进行矿车90。或180。翻倒作业时，要使用5分钢丝绳套，启动时要对准起吊位置。2、装配轴承时，要仔细校对各种零部件尺寸，单侧曲轨侧卸式矿车厂家，装配好的轴承径向、轴向间隙符合规定，并注人足够的润滑油脂。矿车轮对轴承每半年至少注油一次，一年内清洗检查一次。凡损坏的轴承，弹性挡圈等零件进行更换。3、拆装碰头时要采用专用工具进行工作。

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