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包括车梁、缓冲器和轴卡。其中车梁是矿车的主要承载部件，除了承受车箱重力和牵引力外，900轨距矿车轮，还要承受运行中的冲击、震动等附加载荷；车架一般由专用型钢制造，两端装有连接器和缓冲器。是直接承受牵引力和冲击的部件，缓冲器原多采用螺旋弹簧吸收冲击载荷，但已为橡胶缓冲块逐步取代。轴卡是车架与轮对的连接件，多采用插嵌式，其结构简单，可改善轮对的运行条件，延长轴承的使用寿命。

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矿车轮：350矿车轮，200矿车轮，300矿车轮，400矿车单轮。矿车轮分为铸铁矿车轮和铸钢矿车轮。矿车轮对材质：一般有铸钢和铸铁的两种，铸钢矿车轮对较铸铁矿车轮对承载力要大，试用寿命长。可生产加工各种型号矿车和矿车轮对，例如：600轨距直径300的矿车轮，600轨距直径350的矿车轮，铸钢材质的，铸铁材质的各种规格。矿车轮可生产加工各种型号矿车和矿车轮对。

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