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车箱的前、后端板和侧板均采用10mm厚的钢板板焊接而成，在车箱四周外侧采用槽形钢板加固；翼板分别焊接在左、右侧板上，上方用角钢焊接成口字形，而且角钢上方和槽形钢板相连，以便能使车箱在恶劣的工作环境下也不致于损坏。缓冲橡胶弹簧与碰头。缓冲与碰头安装在矿车两头，翻斗矿车价格，主要由缓冲橡胶弹簧、碰头、插销和单环链组成。它能使矿车之间缓和并削减冲击力，宝鸡翻斗矿车，延长车辆使用寿命。

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由于矿车自身设计的原因，在使用过程中，虽然车架两端有缓冲器，但有时矿车车架与车斗间的焊接部位还是经常开焊，车架在轴卡的位置发生断裂，翻斗矿车制造商，部分新矿车使用不到半年车架就在车斗的焊口部位开裂，并在轴卡部位发生折断并引起轴卡断裂，有的矿车经过多次焊接，致使焊接部位无法修复只能报废，使用寿命缩短，为了节约成本，延长1.2m3固定式矿车的使用寿命，经常对矿车进行检验，发现问题，及时更正。

需要通过细节的维护抬高矿车轴承寿命。使用期间的注意事项：（1）矿车一般由一辆或多辆编列使用，编列使用时，每列车的矿车数量由动力机车的牵引力和制动力决定，但牵引力不得过60KN。（2）装卸货物的过程中尽量以免砸等有损矿车的人为行为发生，进而保护车体的正常使用。可根据以上两个方面进行矿车轴承维护。地下矿车厂，地下矿车厂家，冀南矿车

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