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车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，井下矿车生产厂家，由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符《JB/T6992-1993》的规定。车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰，井下矿车加工，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度（不包括缓冲器）的2‰，但不得大于5mm。

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翻转架应对称于底架纵向中心面安装，翻转架内侧面应垂直于底架水平面，其垂直度公差为翻转架高度的5‰，两翻转架内侧面应相互平行，其平行度公差为3mm。 开式轮对：由车轮、轴、轴承等组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。轮对装配前，应清理铁屑和堵塞物，并清洗各零件；地下矿车厂，地下矿车厂家，冀南矿车

轴承装配时，应采用无冲击负荷的方法压入；装入轴承后，延安井下矿车，车轮转动灵活。车轮踏面硬度表面热处理硬度为≥40HRC。轮对密封装置严密可靠。车底架。底板采用20mm厚的钢板，在底板下面用角钢和钢板焊接，使底板足以能经受住装矿时矿石对底板的冲击力。卸载轮。矿车卸矿时用，当矿车过卸载站时，卸载轮便开始工作，它沿曲轨滚动从而使矿车底板打开，卸完矿石后再使底板闭合，重新回复到装矿状态。

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