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矿车轮对按结构可分为轮箍轮和整体轮两大类。轮箍轮是将轮箍用热套装法装在轮心上，镶入扣环而成。扣环可在轮箍和轮心配合松弛时防止轮箍脱出，起安全止挡作用。整体轮是将轮箍与轮心上的轮辋合成一个整体。此外，有些***还采用在轮辋与辐板之间加入弹性元件的车轮。这种车轮称为弹性车轮，通常只在地下铁道车辆上使用。轨距矿车轮厂，煤矿矿车轮对厂家，轨距矿车轮厂家，冀南矿车

为了保证矿车的安全运行，除合理设计外，运行轨道的管理和维护也是一个重要的方面。轨道的维护管理应同设备一样，建立完整维护制度。定期对轨道进行检修；必须用专用工具和测量用具，如轨距尺、塔尺、水平尺、曲度规(尺)，使轨道的误差和平整度保持在规定的范围内。同时．在弯道处．限定运行速度，使离心力与重力分力平衡．减少或杜绝矿车轮的磨损及运行事故。

矿车配件之轮对，宝鸡煤矿矿车轮对，矿车的行走部件，有开式和闭式两种。开式轮对有端盖，便于拆装和调整轴承间隙，但易进水。闭式轮对无端盖，检修拆装轴承时，两组轴承通过同一内孔，容易造成车轮内孔增大而失效。矿车配件之车架，包括车梁、缓冲器和轴卡。其中车梁是矿车的主要承载部件，除了承受车箱重力和牵引力外，还要承受运行中的冲击、震动等附加载荷；车架一般由专用型钢制造，两端装有连接器和缓冲器。

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