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矿产车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，矿车轮子厂家，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，矿产车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，矿车轮对内侧距离必须保证在 1353±3毫米的范围以内。

为了保证矿车的安全运行，除合理设计外，运行轨道的管理和维护也是一个重要的方面。轨道的维护管理应同设备一样，铜川矿车轮子，建立完整维护制度。定期对轨道进行检修；必须用专用工具和测量用具，如轨距尺、塔尺、水平尺、曲度规(尺)，使轨道的误差和平整度保持在规定的范围内。同时．在弯道处．限定运行速度，使离心力与重力分力平衡．减少或杜绝矿车轮的磨损及运行事故。

矿车轮对上与钢轨相接触的部分，矿车轮子制造商，即车轮的外圈，在整体轮上称为轮辋，矿车轮子生产厂家，在轮箍轮上称轮箍。轮辋或轮箍上与钢轨相接触的表面称为踏面，踏面一侧凸起的部分称为轮缘。轮缘位于钢轨的内侧，可防止轮对滚动脱轨，并起导向作用。车轮上与车轴相结合的部分称为轮毂。轮毂与轮辋用轮辐连接。轮辐可以是连续的圆盘，称为辐板；也可以是若干沿半径方向布置的柱体，称为辐条。

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