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矿车轮厂家来说说矿车的主要零部件结构说明

车架：

本部件为结构件，是矿车的主要承载部件。为使本部件具有足够的刚性与强度，特采用型材与钢板组焊而成，车架的中部下侧安装有卸载轮。自动挂钩：

本零件是矿车的重要零件，采用严格的材料、制造工艺、检测、试验手段，保证工作安全可靠。本部件采用自动挂钩形式，经多次改进，可有效缓冲矿车碰撞时产生的附加冲击力、具有自动联接可靠的特点。

翻斗矿车车箱断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻转轨上翻转卸载。 翻斗矿车用在矿山或建筑工地上，用来运输碎的块状物料。如：矿石、煤炭、石头等。由车箱、车架、缓冲碰头、轮轴等组成。结构简单，坚固耐用、使用方便、只需人力打开止动板就能很容易地卸下物料。轮轴采用了滚柱轴承，有效地减少了运行阻力，用人力即可推动。

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密封件的型号选择M型，同时改进该密封件。M型密封件的优势主要表现为：组合式密封，并且这种密封件在主唇口内侧设置相应的弹簧，进而在一定程度上增加了与轴颈之间严密性。通过对主副唇口进行外翻处理，能够进一步阻止水、煤泥的浸入。对弯道矿车的运行速度进行控制，同时平衡离心力与重力的分布情况，避免矿车发生运行事故。

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定期对轨道进行检修；必须用专用工具和测量用具，如轨距尺、塔尺、水平尺、曲度规(尺)，使轨道的误差和平整度保持在规定的范围内。同时．在弯道处．限定运行速度，使离心力与重力分力平衡．减少或杜绝矿车轮的磨损及运行事故。轴承的选用。在轮承选用上，选用新型矿车专用轴承新型轴承采用大直径钢球，在轴承外径不变的情况下，滚珠的颗粒数目由原来的8粒减为7粒，增大游动间隙。