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随着矿车使用速度的提高，矿车配件逐渐发挥着不可忽视的重要作用。矿车配件的种类有很多，在个方便都起着关键作用，所以它日趋精密，是为了让我们的矿车平稳运行。矿车轮是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，同时，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。钩工要严格执行操纵规程，开车前必须认真检查各防跑车装置和跑车防护装置的安全功能。

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我们都了解有一半的矿山运输设备的运行安全是由矿车配件来承担的，因此，矿车要设专人检查。至少每2年进行一次2倍于较大静荷重的拉力试验。矿车的连接钩环、插销的安全系数不得小于6。对钢丝绳和连接装置须加强治理，设专人定期检查，发现题目及时处理。在矿山中运输设备要实现一坡三挡，加强检查、维护、试验，健全责任制。按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，这包括倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换矿车配件钢丝绳时，须用2倍于其较大静荷重的拉力进行试验。

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矿车配件之轮对，矿车的行走部件，有开式和闭式两种。开式轮对有端盖，便于拆装和调整轴承间隙，但易进水。闭式轮对无端盖，检修拆装轴承时，两组轴承通过同一内孔，容易造成车轮内孔增大而失效。矿车配件之车架，包括车梁、缓冲器和轴卡。其中车梁是矿车的主要承载部件，除了承受车箱重力和牵引力外，还要承受运行中的冲击、震动等附加载荷；车架一般由专用型钢制造，两端装有连接器和缓冲器。

在轴承选用方面，一般选择新型310KA矿车专用轴承，在一定程度上提高轴承的使用寿命。对于新型310KA矿车专用轴承来说，由于选用的钢球直径比较大，进一步增加了轴承的径向游隙，在耐冲击能力、承载能力方面，使得轴承大幅度提高。 矿车轮对的调整轴与轴承之间的配合。对于轴与轴承之间的配合，将传统的过盈配合改为间隙配合，使得轴与轴承内圈之间在一定程度上保持适当的转动间隙，通过上述处理可以延长轴承的使用寿命。