实心矿车轮厂,实心矿车轮厂家,冀南矿车
矿车铁碰头:为一金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力,矿车铁碰头相当于一个缓冲器,缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。在矿山中运输设备要实现一坡三挡,加强检查、维护、试验,健全责任制。按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置,这包括倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置,在每次换钢丝绳时,必须用2倍于其大静荷重的拉力进行试验。
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插销应进行调质处理,晶粒度应达到5级或更细的均匀***;经常对链子进行检查,确保其的完整性和整齐度,一旦发现链子有断裂或者不齐的情况,要及时更换整改。观察矿车插销拨出链接是否灵敏,有无损伤和弯曲现象出现,发现问题后,都要及时进行维修或者更换。插销材料应选用碳素结构钢或低碳合金结构钢,钢材应进行热顶锻试验,试验方法及结果应符合GB/T233的规定。
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检查底梁、阻车挡板固定情况:底梁不得有开焊和裂纹,碰头铆钉不得松动,其他部位铆钉、螺栓松动数量不得超过总数的10%,并要检查底梁的锈蚀情况。检查矿车配件的矿车轮在水平轨道上运行是否平稳,其中一个车轮不与轨面接触时,间隙不大于3mm。检查碰头有无裂纹;碰头弹簧有无断裂或长久变形失效,弹性碰头伸缩长度是否达到完好要求;橡胶碰头完整,固定可靠,伸出槽外长度达到完好要求。
矿车配件的制作成功是基于许多的试验的基础之上的,是完全可以放心使用的。由于矿车行业的快速发展,也推动了矿车配件的市场,矿车配件是矿车必不可少的一部分。为了节约资源,我们可以对矿车配件进行再利用措施。矿车配件是目前我国矿山地面和井下巷道窄轨铁路运输车辆,两节车连接用的重要元器件。使用时将转环链放于两车之间,再通过插销将转环链两端的上下销孔连接在一起而后将插销锁紧即可。
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