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矿车两端碰头必须有减振装置；两端的碰头，每端突出的长度不得小于100mm。有足够的弹性碰头与鸭嘴平行，碰头伸出鸭嘴10～30mm，嘴变形不超10mm。矿车可在井下、地面、高温场所使用，但在高温场所使用时，要更换部分零配件。装车后，矿车碰头必须清理干净；矿车停止使用时应清除车箱内、碰头与车箱之间、翻转机构、车箱闭锁机构及橡胶弹簧内的残留物。

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矿车配件的制作成功是基于许多的试验的基础之上的，是完全可以放心使用的。由于矿车行业的快速发展，也推动了矿车配件的市场，矿车配件是矿车必不可少的一部分。为了节约资源，我们可以对矿车配件进行再利用措施。矿车配件是目前我国矿山地面和井下巷道窄轨铁路运输车辆，两节车连接用的重要元器件。使用时将转环链放于两车之间，再通过插销将转环链两端的上下销孔连接在一起而后将插销锁紧即可。

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通过对弯道轨距进行加宽处理，适当抬高外轨的高度。当车辆运行在弯道上时，使得车轮的轮缘与轨道不出现平行现象。与直道处相比，如果弯道处的轨距与之相同，轮对在这种情况下就会被卡住。在轴承选用方面，一般选择新型310KA矿车专用轴承，在一定程度上提高轴承的使用寿命。对于新型310KA矿车专用轴承来说，由于选用的钢球直径比较大，进一步增加了轴承的径向游隙，在耐冲击能力、承载能力方面，使得轴承大幅度提高。

说到煤矿运输，其中矿车的使用是非常多的，且对于矿车来讲，矿车轮对是其重要部件，是行走机构和承载机构的结合体。那么大家对它都有哪些了解呢？轮对还要在平整，超标的轨道上行驶。当矿车进行煤矿井下作用时，其速度可高达15km/h，车轮的线速度、转速分别是4-5m/s120-350r/min。购买矿车轮认准冀南矿车。