煤矿矿车轮厂,煤矿矿车轮厂家,冀南矿车

聚氨脂碰头：采用的聚氨酯弹性体，是一种介于橡胶和塑料之间的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高强度又具有橡胶的高弹性，具有耐磨、耐油、耐酸碱、耐老化、耐臭氧、耐低温、耐撕裂、耐抗击、高弹性、吸振力强、负载支撑容量大等物理性能。橡胶矿车碰头：对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。

矿车轮对的优点由于防水、防尘能力的改善，使用寿命由原来的015a左右提高到1a以上，而新轮对的维护、修理工作和维修成本也大大减少，据估算每辆矿车可节约维修费用近200元/a，并改善了维修工人的劳动强率。采用了m形密封件。m形密封件为组合式，在主唇口内侧装有弹簧，使之与轴颈之间保持严密的接触，并能自动补偿唇口磨损出现的间隙。主、副唇口外翻，能有效地阻止水和煤泥的浸入，具有优良的防尘、防水能力。

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矿车轮对在运行过程中，如果缺乏润滑性，在这种情况下就会增加滑动摩擦，进而导致矿车轮之间的磨损进一步增加;如果矿车运行的轨道中存在比较多的弯道，在这种情况下同样会增加车轮的磨损。当矿车在弯道处运行时，其离心力、重力的合力不可能垂直于轨道面，因此会永远存在离心力。矿车在离心力的作用下，运行一段时间后，弯道处轨距的负偏差和正偏差就会增大，当矿车从标准轨驶入时，车轮就会向外发生横向滑动，进而引发事故。