螺旋输送机具有结构简单,横截面尺寸小,密封性好,工作可靠,制造成本低的特点,便于中间装料和卸料,输送方向可逆向,也可同时向相反两个方向输送.螺旋输送机的轴径是保障生产效率的重要部分,通过装卸闸门可调节物料流量。但不宜输送易变质的、粘性大的、易结块的及大块的物料。输送过程中物料易破碎,螺旋及料槽易磨损。单位功率较大。使用中要保持料槽的密封性及螺旋与料槽间有适当的间隙。
1、轴径增大,输送面就会减小,使得输送能力降低,为了提高工作效率就要加大结构。
2、轴径与螺距的关系应是输送功能与结构想结合的产物。
3、要在满足输送要求的前提下,要使得结构尽量的紧凑,可以有效的减少成本的***。
4、使用的输送机填充系数应该尽量达到,保证靠近叶片外侧的物料具有较大的轴向速度。
螺旋输送机厂家
常常要求布置具有多点进料的输送机,它需要用人工来调节。当在任何给定时间里仅需打开一个进料口时,应限制闸门或开关装置在开度时不允许使输送机超载。当需要开启一个以上进料口时,需要小心地调节限制每个进料口的流量,以使其总量不要超过输送机的设计能力限。当多个进料口需要全部打开同时向输送机加料时,必须控制总的物料流量。
从固定贮仓装料:
当直接由固定贮仓装料的螺旋输送机,而又没用流量调节装置,则大大地增加了超载的***。为此,可在电机控制器上附加指示负载电流的安培计,这是一种简单而实用的方法用以指示达到负载。此方法特别适用于手工操作来控制螺旋输送机的装料的场合。
减速器轴承在驱动后温度升高过快,有异常噪音,并伴有电动机和减速器的振动。 此时,应迅速关闭它,并从以下几个方面找到原因:
1.减速器输出轴的轴承温度高。 输入轴温度正常。 这是因为螺旋轴的中心偏移或减速器输出轴上的轴承被烧毁,并且一个和后一个轴承座松动。 须松开减速器输出轴和丝杠轴之间的联轴器,然后重新校准和安装。
2.减速器输出轴的轴承温度正常,输入轴的温度高。 这是由于电机固定部件的松动或减速器输出轴上轴承的燃烧所致。 有必要松开减速器输入轴与电机之间的联轴器并重新校准安装。
3.减速器的输出轴承和输入轴承的温度较高。 这是因为减速器的固定螺栓松动或减速器两端的轴承烧坏。 须松开减速器两端的联轴器,然后重新校准和安装!
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