当叉车被吊起时，起重机和滑轮保持一定距离，以防止绳索被拉出或吊杆向后转动。当车辆悬挂时，不允许检查和调整机器。严禁任何无关人员进入驾驶室。司机和起重机必须密切配合，并遵循指挥官的指挥。在操作之前，喇叭必须按喇叭。如果命令手势不清楚或错误，则驱动程序有权拒绝执行。在工作时，驾驶员必须立即停止任何人发送的紧急停止信号，并继续工作，直到消除不安全因素。操作员禁止在悬挂物体上上下移动。轮胎压力过高或过低都会影响其使用寿命，也不利于安全驾驶，特别是在炎热的夏季。在工作期间禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。

中国大多数车载起重机只配备了一般安全装置，如起重限制，平衡阀和安全阀，所有这些都是手动操作的。在国外，电子技术已经广泛应用于汽车起重机，例如扭矩限制器和带有微型计算机的防侧翻保护器，并且已经实现了有线和无线遥控。产品的设计和外观也相对单调和保守。即使很多顶部与底盘不合适也无法形成一个整体。然而，国内汽车起重机在质量方面仍然很重要，虽然目前的技术也处于成熟的过程中，但与国外技术相比，尤其是细节，如果我们能够更加努力地研究产品，还有很大的差距。质量和细节。我相信随着需求的增加，国内汽车起重机行业也将从国内开始，展望世界！然而，国内汽车起重机在质量方面仍然很重要，虽然目前的技术也处于成熟的过程中，但与国外技术相比，尤其是细节，如果我们能够更加努力地研究产品，还有很大的差距。

汽车吊是装在普通汽车底盘或特zhi汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。因此，他们认为未来中小型货物的吊装将逐渐由车载起重机主导，中小型，短臂宽度运行环境下车辆的使用率将逐渐下降。