塑性收缩裂缝。

塑性收缩是指混凝土在凝结之前，表面因失水较快而产生的收缩。塑性收缩裂缝一般在干热或大风天气出现，裂缝多呈中间宽两端细且长短不一、互不连贯状态。影响混凝土塑性收缩开裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝结时间、环境温度、风速、相对湿度等。沉降收缩裂缝。

该裂缝一般多沿主筋通长方向或箍筋上或埋设件周围，在混凝土表面出现，常在浇灌后发生，硬化后停止。裂缝产生原因是混凝土浇捣后，骨料颗粒沉落，水泥浆上浮，受到钢筋或埋设件或大骨料的阻挡，而使混凝土互相分离。 次数用完API KEY 超过次数限制

错台

因路基下陷或唧泥等原因引起路基高度的变化，在接缝或裂缝处的路面形成台阶。

水泥混凝土路面修补材料的选定原则

2.1修补材料的选择原则理想的裂缝修补材料必须满足下列性能要求：路面修补材料是否成功有效，取决于基质混凝土和旧混凝土是否有较好的相容性，其相容性表现在下列几个方面：收缩应变、蠕变系数、热膨胀系数、弹性模量、泊松比、抗张强度、疲劳性能、粘结力、孔隙率和电阻率、化学活性等。修补材料必须是一种低收缩材料，否则将在修补层出现张应力。L.Brill等强调了修补材料的低收缩性。修补材料的蠕变特性则应根据具体使用环境而定，使修补材料和基质混凝土结合良好，所受应力在***低范围内； 次数用完API KEY 超过次数限制

钢筋混凝土大梁两端上裂缝

这种裂缝多出现在工程交付使用以后，其特点是裂缝分布在大梁两端呈斜向缝，混凝土墙面翻新步骤，形状上口大下口小。产生这类裂缝的主要原因是：大梁两端约束力较大，如薄腹大梁两端上部有刚性的天窗架，由于天窗钢架与薄腹梁两端埋件焊接牢固，当簿腹梁在荷载作用产生变形时，在梁两端会产生较大弯矩和剪切力，造成梁端出现裂缝。预防的措施是在梁端设计时考虑配置一定数量的构造筋，当裂缝出现后可用粘贴钢板的方法加强。 次数用完API KEY 超过次数限制

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