板面起皮、剥落

板面起皮主要是因施工中水灰比过大或因施工时表面砂浆有洒水提浆现象所致；剥落与混凝土强度不足、缝内进入杂物有关。

3坑槽与孔洞

砂石含泥量过大，与水泥浆体界面结合较差，容易导致坑槽与孔洞，加速损坏。

1.3板块损坏1脱空、板块活动和唧泥

因填缝料失效或贯穿裂缝等原因造成雨水透过路面，***基层和路基。路基及基层耐水性差，在水的作用下软化，强度下降，导致支承力不均匀，在行车载荷的影响下导致路面板与基础部分脱空。完整的路面板产生翘起或下沉现象，在接缝或裂缝处，基础中细粒材料可能和水一起挤出，形成唧泥。 次数用完API KEY 超过次数限制

麻面修复（1）面积较小且数量不多的麻面与蜂窝的混凝土表面，可用1:2～1:2.5聚合物砂浆抹平，在抹砂浆之前，必须用钢丝刷或加压水洗刷基层。（2）较大面积或较严重的麻面蜂窝，应按其全部深度凿去薄弱的混凝土层和个别突出的骨料颗料，然后用钢丝刷或加压水洗刷表面，再用比原混凝土强度等级提高一级的细石混凝土填塞，并仔细捣实。5、露筋修复拆模后发现部位较浅的露筋缺陷，须尽快进行修补。先用钢丝刷洗刷基层，充分湿润后用1:2～1:2.5聚合物砂浆抹灰，抹灰厚度在1.5～2.5cm之间，并注意结构表面的平整度。如果是严重峰窝、孔洞等原因形成的露筋，按其修补措施进行。 次数用完API KEY 超过次数限制

受弯、受拉等构件的垂直裂缝。

在钢筋混凝土受弯构件中，当截面的受拉区边缘混凝土拉应变达到其极限拉应变时，清水混凝土麻面电话，构件在抗拉能力较弱截面出现一条（批）裂缝，裂缝处钢筋承受全部拉应力，其应力随着荷载增加而迅速增加。受拉混凝土出现裂缝后即向裂缝两边回缩，使混凝土与钢筋表面产生相对滑移，由于混凝土与钢筋之间存在黏结力，混凝土的回缩受到钢筋的约束。在裂缝两侧，钢筋长度方向黏结应力分布不均匀，当某处受拉区边缘拉应变重新达到混凝土极限抗应变时，该处出现第二条（批）裂缝。随着荷载的增加，裂缝不断出现，当相邻两条裂缝间的受拉区边缘较大拉应变达不到混凝土极限拉应变时，将不会产生新裂缝；在裂缝出齐以后，荷载的增加仅是增加裂缝宽度；当裂缝超过较大裂缝允许值时，会影响结构安全。 次数用完API KEY 超过次数限制

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