高铁混凝土修补公司常用指南
作者:辉腾2020/8/9 17:53:48






一是混凝土生产强度控制不够

强度不足现象发生后,混凝土生产必须先找出原因,是偶然现象还是某一阶段强度低。

1、混凝土富裕强度控制在合理范围内

设计混凝土配合比时,应预留适当的强度储备,并考虑施工人员的不合理施工对混凝土强度的影响。例如,如果早期养护较差,混凝土强度将比标准养护强度低10%~20%。

2.密切关注原材料质量的波动

配合比试验中使用的原材料是确定的,不会改变。但是,在混凝土生产过程中,原材料会随时发生变化,砂的含水量、含泥量、细度模数和砂源的变化都会影响混凝土的强度。



维修作业完成后,有必要使用麻袋进行防潮和维护。2.蜂窝形成的原因:(1)一次下料过多,混凝土搅拌不充分、不均匀,时间短,导致气泡无法消除,和易性差,振动不密实,或模板裂缝造成水泥浆流失,造成漏浆。(2)配合比不靖,砂级配不好,或由于钢筋相对密实,石料粒径过大或坍落度过小;基础、柱和墙根将不间断地继续浇筑上部混凝土。解决方案:小蜂窝可以按照麻面处理方法进行修复,而大蜂窝的处理方法可以如下操作。(1)凿除蜂窝的薄弱部分,并用高压水和钢丝刷清理接缝。(2)用与原混凝土一致的水泥修补,用中粗砂作砂。



1.产生麻面的原因:(1)模板清洗不彻底,导致表面不光滑。(2)模板太干,水不够湿,造成混凝土表面脱水、粉化。溶液:(1)用稀草酸溶液用刷子清除脱模剂的油渍或污渍,修理前用水浸泡。(2)修补的水泥品种必须与原混凝土一致,砂要使用细砂,大粒径不应大于1毫米.(3)水泥砂浆的配合比应为1:2~1:2.5,高铁混凝土修补公司,因为用量一般不是很大,可以在小桶中人工拌制,随拌随用,需要调整表面外观也可以用白色水泥拌制。(4)按照漆工刮腻子的方法,用捣大力将砂浆压入麻面,抹平。


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