当我们对采油车的提升力要求也在不断加大,以提高作业效率,同时在内蒙和辽河等油田,由于油的黏度较大,采油车价格,井底温度高时,油的黏度低,需要的提升力小,当提升到井口附近时,油的黏度大大增加,提升力也随着加大,井口提升力也就是滚筒外圈的较大提升力,有时甚至达到了12t以上,青海采油车,这就对采油车提出了更高的要求。为了改善作业工况,降低工人的操作强度,一般都对采油车的刹车、排绳、操作室环境等提出了要求。
采油车进行采油作业时,造成不安全作业的因素主要有:
(1)在采油车作业过程中,需要准确了解抽子下放或上升的深度。深度偏大或偏小都有可能造成采油车做无用功,浪费能量,或者当油抽子上升到井口位置时,如果报警不及时,抽子将撞坏井口,油田采油车,使采油作业无法进行,甚至有可能造成生产事故。因此需要实时显示深度,并对其进行实时监控。
(2)抽子上升、下降速度过高,容易造成事故,而且不容易控制;而速度过低,又会降低生产效率。因此,在采油车运行过程中,需要实时显示上、下放速度,并对其进行实时监控。
采油作业是油田从井下提取原you的重要手段,按采油过程分,采油作业分为三个主要阶段,一次采油,二次采油和三次采油。在一次采油过程中,利用油藏中圈闭流体原始的天然压力把油驱出油藏。当油藏压力降低到不能再有效的把原you驱动到生产井时,就开始注入水和气来增大或者增加油藏的压力。这样,一些生产井就变成了注入井,因而,这种注入水和气以保证油藏压力的过程就称为二次采油。一次采油和二次采油两个过程中原you的采收率为20-50%,这取决于原you和油藏的性质。三次采油(强化采油)过程的目的就是至少要采出一部分剩余的原you,目前有几种被认为有发展前景的三次采油工艺方法是:1、化学驱动,2、热力驱动,3、混相驱动。
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