采油车的专用结构关键件有2部分：一是栀杆式井架；二是绞车

1.栀杆式井架

该井架设计为矩形截面梁结构，内部封闭、内外伸缩式。找出井架的主要应力集中点，并采用规格型号相应的型材作为井架制作的材料，设计合理的井架外型。

2.绞车

采油车的绞车为多层缠绕结构，所以用钢丝绳对绞车挡绳板的轴向作用反力较大，采油车厂家，工作时容易使绞车造车裂纹。

目前，采油车的机械采油装置经过不断开发和改进，己发展得相当完善。国内使用的一代采油车无指深仪表，只能凭经验判断抽子下深，上提时只能观察钢丝绳记号以确定抽子是否接近井口，故存在很大的不安全隐患；无指重仪表，上提抽子时，采油车生产厂家，不能判断上提载荷大小，操作不安全;无抽汲液面监测系统，沉没度难以确定。这种采油车目前在国内仍有使用。

第二代也就是目前油田使用较多的采油车，濮阳采油车，指深指重装置大都是电子式指深指重，能对起下负荷、深度及速度进行指示，油田采油车，并能对变速及超重进行声讯报警，但精度不能满足现场需要，其适应严寒等恶劣工作环境能力较差，容易失灵，有效寿命短，在采油车进行起升或下方作业时容易发生失控现象。

采油车的工作原理早在生产井前期的试油作业中得到了应用，但把这种工作机理用在纯采油中还是近几年的事。采油车的动力来源于汽车的发动机，通过分动箱、齿轮油泵、角传动箱、链条传递给绞车，再由绞车上缠绕的钢丝绳通过井架把捞油工具下入井内，工作人员在操作室通过控制按钮或手柄，控制绞车的正反转以及抽子或油桶的下放速度。

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