压裂车产品是为了提高油气层渗透率，从而提高油、气井采收率而向地层泵压注压的重要设备。设备装载于汽车底盘上，由车台上装置的柴油发动机为动力源，通过变速传动系统驱动三缸（五缸）柱塞压裂泵实现施工作业。可以泵注清水、泥浆液、表面活性剂或非高粘度液体等各类作业介质。用于对地层进行加砂压裂 车或酸化压裂作业。并可用于钻杆、油管、套管及地面管汇试压；也适应于注水、洗井、喷沙、射孔、解堵等作业；还可以用于煤矿预排煤气、注浆、堵水、水力采煤船舶除锈等其他需要高压注液体的作业，可进行单机或多机联合作业。

压裂车均采用“柴油发动机—变速箱—压裂泵”的动力方案，不仅存在噪音大、污染高、工人作业条件差、作业成本高等缺点，而且大功率柴油发动机和变速箱尺寸、重量大，不利于车载方案的设计和大功率压裂车的开发。特别是随着低碳环保要求的提高，大功率柴油机的使用将受限，柴油机驱动方案成为制约压裂车发展的瓶颈。为减少环境污染、降低开采成本、提高油气开采效率，新型压裂车将朝着以下几个方向发展。

油田压裂车是油田作业的***车之一。其工作原理是利用大量的高压***液体在短时间内打开岩层，形成裂缝，并在裂缝中注入支撑剂。从而提高储层的渗透率，增加采油量。它的机械组成有四个核心，其中压裂泵核心系统是压裂车的主体。鉴于能源开发的新趋势，随着更加科学合理的开发技术创新，油田压裂车的性能要求将越来越高。油田压裂车需要具有耐磨、耐腐蚀、耐高压等多种性能。